难以理解，为什么雷军发的小米yu7的路试车没有贴临时牌照。路试车后面的车牌粘贴
难以理解，为什么雷军发的小米yu7的路试车没有贴临时牌照。路试车后面的车牌粘贴的是小米yu7的牌子，但这肯定不是正规牌照。放大了图片看看，也确实没有看到有任何纸质的临时牌照被贴在后窗上。按照我国法律规定，汽车上路行驶...
雷军开小米YU7实测一千公里#今年春节，小米汽车做了一件事也是居功至伟！那就
#雷军开小米YU7实测一千公里#今年春节，小米汽车做了一件事也是居功至伟！那就是主动出击，专门针对春运期间提供各种服务。而在此之前，不知道大家注意到没有？一到春节期间，天气特别冷，又需要长途出行的时候，特别是像在2023年底大雪封路时，很多新能源汽车厂商好像进入了静默期。原因很简单，因为冬天长途出行时，新能源汽车补能慢、续航里程焦虑等弊端暴露无遗，于是很多车企在春节期间就不发声，避免被怼。还是小米汽车高调地推出一个春节无忧服务，不管小米汽车因为任何原因抛锚，小米提供免费救援，还给打车券。交通事故是纯意外的，就不谈了。这让小米车主完全吃了个定心丸，万一因为没电了抛锚在高速上，小米汽车管到底。而在此之前的的春节、国庆期间，经常会有这样的新闻，某辆纯电汽车没电抛锚在高速上，车主又花几百几千块钱，拖车回去。所以我觉得今年春节小米汽车主动出击，也体现了雷军一个非常宝贵的品质，遇到问题不逃避，而是迎难而上，积极寻找解决之道。比如小米和蔚来小鹏理想等合作，接入更多充电站。可能这种积极的态度，就是小米汽车卖得好的一个重要原因吧。#新能源汽车#
雷军开小米YU7实测一千公里#今年我想买几辆车，其中小米这个YU7的SUV我就
雷军开小米YU7实测一千公里#今年我想买几辆车，其中小米这个YU7的SUV我就比较感兴趣，上次小米Su7没买，是因为我新能源轿车好几辆了，我准备搞一下新能源SUV。现在就是坐等了上市了[并不简单]，到时候安排一辆。
雷军又冲锋在第一线，也难怪小米汽车卖的那么火爆。小米yu7进行了冬季长途测试，
小米yu7进行了冬季长途测试，主要测试智能驾驶和续航，雷军从早上6点~晚上9点总共开了1310km，中间充了两次电。那我们就可以估算一下，小米yu7的真实续航里程到底是多少了？出发的时候肯定是满电状态，充两次电，实际上等于充...
小米欠了一屁股车，现在二级市场还加价呢。等小米yu7一上，如果产能还不提升，越欠
小米欠了一屁股车，现在二级...等小米yu7一上，如果产能还不提升，越欠越多。以现在的势头看，雷军2025年30万辆的目标，没准儿还有点保守了呢。昨天去店里看小米su7ultra的时候，觉得这个树莓色的SU7也挺好看的，尤其是那个轮圈。
小米YU7撞脸法拉利，网友热议非抄袭乃超越
小米汽车的新款车—小米YU7，还没上市就成了热议话题。2024年小米SU7大卖，让雷军对小米YU7信心满满，预计能卖30万台呢。可小米YU7从设计曝光开始就一直有争议，有人说它长得跟法拉利Purosangue很像，是“抄袭”。但话说回来，...
