当雷军允许小米YU7续航曝光的时候 其实已经做好了心理准备，这就是现实。说几句大

当雷军允许小米YU7续航曝光的时候 其实已经做好了心理准备，这就是现实。说几句大家不爱听的，就现在YU7和SU7的状态，结合目前的形势来看，再上一个新台阶不是问题。市值1.23万亿只是一个开始，再上一个新台阶不是问题，你看不习惯也没有用 现在的YU7作为SUV是直接把梦中情车做出来了，关键的问题是 后驱单电机版，96.3度 弗迪磷酸铁锂电池，续航820km。而双电机四驱版，101.7度 宁德时代三元锂电池，续航760km。说句难听点的话，现在油车的时代已经结束了。虽然纯电和增程没法比，但是一趟下来跑个400到500公里没有问题。其实已经和大部分油车相当了 其次智能驾驶能力，这也是毋庸置疑的。小米的实力重在一个高颜值，高体验和舒适度。小爱同学的流畅度，智能驾驶端到端，再去配合外观的辨识度。实际上能有预算买20多万车子的人，都会忍不住看一眼 当然这也不信口开河，主要是SU7的数据在那里摆着的。10个月交付了17万台，这还是轿车。同时你要知道他后排空间，甚至座椅还有点段的情况下。用户依然不在乎，更不用说的YU7的大空间了。其次论品牌能力，他没有搞贴牌，也没有成立新公司去融资。全部是真金白银自己干，这才是最真实的，品牌认知度和售后完全放心，不用害怕跑路