新中国修建的第一条铁路（新中国修建的第一条铁路是什么）

发布日期： 2023-06-10 23:46:17 阅读量： 1

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新中国修建的第一条铁路是北京至沈阳铁路，也称作京沈铁路。它是中国第一条由新政府自主规划、设计、建设的干线铁路，全长1215公里。该项目于1949年10月开工兴建，历时4年完成，并于1952年正式通车运营。

这条铁路对于新中国的经济发展和国防安全具有重要意义。它连接了首都北京和东北重镇沈阳，为两地之间的人员和货物运输提供了便利条件；同时也加强了边境地区交通联系，增强了国家安全保障能力。

此外，在修建过程中还涌现出许多优秀的技术人才和劳动模范，为后续的国家基础设施建设奠定了坚实基础。

新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路干线，该铁路于1950年6月15日开工建设，在1952年7月1日正式通车。

新中国修建的第一条铁路

成渝铁路西起四川省成都市，东至重庆市主城区，全程505公里。

成渝铁路的建成，为新中国的铁路建设积累了宝贵经验，同时也拉开了新中国大规模经济建设的序幕。

成渝铁路是中国西南地区的干线铁路之一，同时也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。

成渝铁路，简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路，由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建，是中国铁路史上的一个创举。

线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

1903年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。其后，国民政府更以修路为借口，搜刮民脂民膏，结果只在地图上画了一条“虚线”。

成渝铁路价值意义：

成渝铁路开创了新中国铁路建设史上的新时期，为新中国铁路建设积累了宝贵经验。在开通后的60多年里，成渝铁路为四川、重庆乃至整个西南地区的经济发展作出重要贡献。

在对新中国铁路发展分期的讨论中，学界普遍认为1953年至1978年是“中国铁路骨架基本形成”时期，成渝铁路的建成通车正是新中国铁路搭建骨架的“开山之举”。

作为市域公交化铁路，改造后的成渝铁路重庆站至江津站段将串联起渝中区、九龙坡区、大渡口区、江津区，江津站至重庆站约需1小时，可形成江津区至主城区的快速通道，能有效促进江津区承接主城区外溢产业，推动中心城市与周边城市有机协调发展，引导城市空间合理分布，打造轨道上的都市圈。

中国新建的第一条铁路是成渝铁路。

1950年6月15日，成渝铁路(成都至重庆的505km铁路，贯穿四川中部地区，是中国西南地区经济建设和国防建设的大动脉)开工仪式举行，拉开了新中国第一条铁路建设的序幕。经过两年的努力，1952年7月1日，新中国成立以来第一条自行设计建造、全部采用国产材料和零部件的成渝铁路成功通车。

过程

1952年4月是成渝铁路建设的关键时期。长江遭遇30年不遇的枯水水位，而成渝铁路建设急需的大量钢坯却堆积在湖北宜昌码头，等待运输。为完成运输任务，以全国劳动模范、新中国第一代船长莫家瑞为代表的长江航运局职工，在有“天险”之称的川江600公里河段，成功开创了船舶夜间航行的先河。

并实现了宜昌至重庆航行时间由4天缩短至3天的历史性创举，及时向成渝铁路输送钢坯、桥梁等设备31万余吨；运送蒸汽机车和货车377辆，有力支持了成渝铁路建设，保障了成渝铁路的顺利开通。

新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。

1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。经过两年的艰苦奋斗，1952年7月1日，新中国成立以来第一条由自己设计、自己建造、材料零部件全部为国产的成渝铁路胜利通车。

过程

1952年4月，是成渝铁路建设的关键时期，长江遭遇30年未有的枯水位，而修筑成渝铁路急需的大量钢坯却在湖北宜昌码头堆积如山，等待运输。为了完成运输任务，以全国劳动模范、新中国第一代船长莫家瑞为代表的长江航运局员工，在有着“天险”之称的600多公里的川江河段，成功地首开了船舶夜航的先河。

并实现了从宜昌到重庆航行时间由4天缩短为3天的历史创举，及时为成渝铁路运送钢坯、桥梁等器材31万余吨；运送蒸汽机车、客货车377辆，有力地支援了成渝铁路的建设，保证了成渝铁路顺利通车。

成渝铁路。1952年，新中国成立后自行修建的第一条铁路诞生。它的名字，叫成渝铁路。

成渝铁路西起四川省会成都，向东南行进，线路跨出成都平原，穿越龙泉山，沿沱江右岸简阳、资阳、资中到内江，横跨沱江，经隆昌、荣昌、大足邮亭铺、永川朱杨溪，沿长江经江津抵达重庆，全长505. 1公里，为新中国第一条铁路，建成后与通往出川的主要公路及长江航运衔接。

修建意义

中国地大物博，连接着四面八方的铁路作为交通运输的一大命脉，在经济建设中发挥着巨大作用。而在纵横交错的铁路线中，有一个令新中国铁路建设者们振奋而且永远不能忘怀的名字，它在中国铁路发展史上具有极其重要的意义，因为它是新中国自行修建的第一条铁路──成渝铁路。

1953年7月30日，成渝铁路正式交付运营。它横穿四川盆地，沿线物产富饶，能够有力地促进西南地区物资流通，对发展生产和繁荣经济建设起着重要作用。

新中国修建的第一条铁路（新中国修建的第一条铁路是什么）