那些汽车车型有排气后处理装置（排气后处理的装置有哪些,其主要作用是什么）

发布日期： 2023-03-31 00:51:02 阅读量： 1

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那些汽车车型有排气后处理装置
排气后处理的装置有哪些,其主要作用是什么
汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置
处理汽车尾气的催化转化器英文缩写
福田汽车的DFP尾气处理装置的作用是什么

那些汽车车型有排气后处理装置

排气后处理装置叫三元催化转换器，以汽油为燃料的家用轿车都有这个装置。

三元催化转换器当含有CO和HC的废气通过三元催化转换器时，销催化剂便触发氧化(燃烧)过程，HC和CO与转换器中的氧结合生成水蒸气和二氧化碳，氧化过程对NOx排放没有影响。

为了减少NOx的含量，需要进行“还原”反应。还原反应是去掉物质中的氧原子。在三元催化转换器中，铑被用作催化剂，将NOx分解为氮和氧，当温度为250℃左右时，污染物便会发生有效的转化。

扩展资料

三元催化转换器的使用注意事项：

排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。

如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，这个比较严重，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效。

参考资料来源：百度百科——三元催化转化器

排气后处理的装置有哪些,其主要作用是什么

摘要
汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。

咨询记录 · 回答于2021-05-29

排气后处理的装置有哪些,其主要作用是什么

汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。

排气系统的作用是汇集各发动机汽缸内的废气，减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有害物质进行排放控制。

作用呢

发了

谢谢

嗯嗯

是一种尾气净化器。蜂窝状有利于气体充分接触有利于净化。
技术简介：PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理，安装方便，运行功率正常，不影响车辆原有性能。催化剂具有良好活性，适于在用汽车尾气净化。催化剂起燃温度180℃左右，耐温＞800℃，抗压强度＞100N／粒，按GB／T3845－93标准检测，汽油车双怠速污染物测定平均净化率：CO＞70％，HC＞70％，装置使用寿命3万公里以上。

处理汽车尾气的催化转化器英文缩写

催化转换器(Catalytic Converter),又叫催化净化器.该装置安在汽车的排气系统内,其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物.三元催化转换器由一个金属外壳,一个网底架和一个催化层(含有铂、铑等珍贵金属)组成,可除往HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)和NOx(氮氧化合物)三种主要污染物质的90%(所谓三元是指除往这三种化合物时所发生的化学反应).当废气经过净化器时,铂催化剂就会促使HC与CO氧化天生水蒸汽和二氧化碳；铑催化剂会促使NOx还原为氮气和氧气.这些氧化反应和还原反应只有在温度达到250℃时才开始进行.假如汽油或润滑油添加剂选用不当,使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂,就会使磷、铅等物质覆盖于三元催化转换器的催化层表面,阻止废气中的有害成分与之接触而失往催化作用,这就是人们常说的三元催化器“中毒”.

福田汽车的DFP尾气处理装置的作用是什么

DFP尾气处理装置是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置，主要作用是降低排气污染。

1、当主动再生指示灯闪烁是表明后处理需要主动再生；

2、主动再生指示灯闪烁并伴随发动机排放故障指示灯点亮，后处理系统需要立刻再生；

3、当车辆执行主动再生时，排气高温指示灯有可能点亮；

4、当车辆累计行驶20小时且没有发生DPF再生的情况下，车辆会自动强制再生一次，此时主动再生指示灯点亮。

那些汽车车型有排气后处理装置（排气后处理的装置有哪些,其主要作用是什么）

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