外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光（三菱2021款欧蓝德插混版车型，搭载双电机+四驱系统）

发布日期： 2023-03-31 00:45:02 阅读量： 1

本文目录

外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光
三菱2021款欧蓝德插混版车型，搭载双电机+四驱系统
三菱提前发布2021款欧蓝德官方预告图
2021款三菱欧蓝德效果图曝光，外观变化不大
2021款欧蓝德这款车，你喜欢吗
预计2021年下半年海外上市新款三菱欧蓝德渲染图曝光
纯电续航54公里，2021款三菱欧蓝德PHEV发布
2021款欧蓝德有哪些突出的优点

外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光

近日三菱欧蓝德最新车型谍照曝光，新车的外形与汉兰达十分相似，并预计在明年正式与大家见面。

通过长时间的观察，我们能看出三菱对于这款全新欧蓝德的重视程度。而从谍照上我们也目睹了新款车型的真面目，新型的分层前车灯与前格栅连接在一起，三菱的标志位于前格栅中间。散热器格栅也采用了最新设计的新形状。以及下方突出的前包围看起来硬派不少。

车辆侧面让我们清晰的看到了流线型的设计和尽显高级的腰线，分体式的尾灯下面安装了双边排气，这一次精心的设计也加大了三菱品牌对这类车型的竞争力。

基于雷诺和日产的CMF平台打造，据悉也会推出插电式混合动力和1.5L自然吸气发动机两个版本。实话说三菱近几年已经被其他品牌压榨太多，这款全新欧蓝德不知道会不会帮助它东山再起。

三菱2021款欧蓝德插混版车型，搭载双电机+四驱系统

日前，三菱2021款欧蓝德插混版车型在澳大利亚发布了，新车提供三款配置，其售价区间为37,328美元（约合人民币25万）至43,790美元（约合人民币29.3万）。

动力方面，新车搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩199N·m，前后轴电机的功率分别为60kW和70kW，并配备S-AWC超级全轮控制系统。此外，新车在快充条件下，25分钟即可充满。

配置方面，运动化的GSR车型配备了更舒适的Bilstein悬架、黑化的外观套件和18寸黑色合金轮毂。

三菱提前发布2021款欧蓝德官方预告图

由于近日网上突然曝光了2021款欧蓝德的无伪装清晰谍照，三菱公司只好提前发布了其下一代产品。虽然官方预告片仍然对新车外形保留了神秘感，但我们已经可以确定，新款欧蓝德的前脸造型将采用非常前卫的设计风格。

在官方照片中，新款欧蓝德狭长的日间行车灯位于引擎盖前边缘，夸张的的镀铬装饰条将它与矩形车前大灯分隔开，这是欧蓝德首次采用分体式前车灯组。新款欧蓝德具有更硬朗的车身线条，整车造型更加粗犷。新车使用了狭长且具有流线造型的刹车灯组，使车尾部分看上去更具有现代感，此外，新款欧蓝德的整车尺寸也明显大于前作。

目前有传言称，新款欧蓝德将与日产新Rogue使用相同的动力平台。如果消息属实，那么新款欧蓝德将搭载2.5升自然吸气式汽油机，其最大功率135kw，峰值扭矩245N·m。此外，由于混动版欧蓝德PHEV的销售成绩非常理想，是目前最受欢迎的混动SUV之一，所以可以肯定的是，三菱公司将保留这一动力配置选项。

预计新款欧蓝德的内饰部分会有较大程度的升级，例如使用大尺寸的信息娱乐显示屏以及更加简洁的仪表板设计。三菱官方原定于2021年2月正式推出新款欧蓝德，届时我们将获得有关这台新车的更多细节信息。

2021款三菱欧蓝德效果图曝光，外观变化不大

据报道，第四代三菱欧蓝德即将在2021年上市。欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，既具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性和MPV的特点。从最近的谍照和去年发布的Engelberg概念车外形来看，其外观变化不大。

方方正正是大多数买家看到新车造型后都会想到的词，新车沿用了老款车型的外形设计，仅针对细节部分进行了修改，前脸进气格栅面积变得更大，三菱的标志也更大了，车型整体的辨识度也更高了。

新车的分体式头灯与镀铬饰条使得车头更显年轻活力。与近年来的众多车型（包括三菱自身的产品）一样，新款欧蓝德将在汽车前端外侧配备大型驾驶灯，并在发动机盖边缘设置了行驶灯。

车尾再次采用了细长的水平尾灯，以增强车尾的视觉效果。车身硬朗的腰线与尾灯相连，使其整体看起来更加纤长。而A柱、B柱、C柱均采用了黑色的处理，营造出了悬浮式车顶的感觉。其充满力量感的前卫硬朗造型使技术上更强大的Triton ute和Pajero Sport系列越野车也自叹不如。

在汽车内部，针对座椅采用了全新的菱格纹设计，辅以质感环舱发丝纹饰板，使内饰更加的奢华舒适。

2021款欧蓝德这款车，你喜欢吗

2021款欧蓝德总共推出有两种排量共计六款配置车型，售价区间为15.98~22.58万元。从价格上看还是不错的。但更重要是看性价比。让我们一起来看看这款欧蓝德新款车吧。

一，外形

2021款欧蓝德新款车的外形老款车型的整体轮廓以及造型。不过新款车的前脸部分搭配了大大尺寸的多边形中网，前脸部分的上、下、左、右，采用了银色镀铬饰条来装饰，让整个车从前面看起来更加有城市化韵味一些。

2021款车型的具体长宽高分别为4705×1810×1710 mm，轴距为2670mm。充分证明整个车身造型比较协调，也是该款车能容纳三排座椅的底气所在。

不过个人觉得2021款欧蓝德车尾部看起来就比较丑了。特别是尾部上、下的银色镀铬饰条看起来一点也不协调。

二，配置

2021款欧蓝德车依旧配置了2.0L和2.4L的发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率为166马力，峰值扭矩为201牛米。2.4L发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为235牛米。该款车全系标配了模拟6速CVT无级变速箱，还提供有四驱版本的选择。

三，内饰设计

虽然2021款欧蓝德新款车的车内中控台上方，门板内侧使用了大量的软性材质进行包裹，细节之处采用银色饰板进行装饰，但给人看了还是十年前的内饰设计风格，即使是用料和做工方面比较扎实，我也不怎么喜欢它这内饰设计。坐在车子里开车，不光想要一个优美的风景，同时车子内饰好看给人的心情也不一样。不过该车的仿皮包裹和填充物较为柔软，坐起来感觉也不错。虽然有三排座椅，如果长时间坐在最后面那排座椅上，劳累感也很明显。

总体来说，作为女性的我，而且又是一个颜值控的人，我不是很喜欢这款车的。但每个人的欣赏水平不一样。如果要从性价比来说，这这还算不错。

预计2021年下半年海外上市新款三菱欧蓝德渲染图曝光

我们已经知道了下一代三菱欧蓝德将于2月份首次亮相，不过由于预告片展示的信息很有限使得我们没办法进一步了解它。不过，外媒通过这些预告图对该车的外观做出令人信服的渲染，不得不说该图片显示了一个大胆的欧蓝德。

外观部分，在前面，有一个巨大的扁平格栅占据着车辆的面部。扁平化的日行灯分别在左右两侧，下方是该车的前大灯，形成了分离式前灯。大号镀铬条装饰鼻子，增添了新车的光彩。

后部比醒目的前部要保守得多。尾灯具有锋利的边缘。梯形排气口集成在保险杠的两侧。整体尾部显得十分的简洁素雅。

【三菱SUV概念车内饰】

据报道，新的欧蓝德与日产Rogue放在同一平台上生产，据称这两种模型也共享一些发动机。三菱的欧蓝德PHEV版本也应被推出。

虽然现在我们对新欧蓝德的外观有一个很好的了解，但内部仍是未知的。不过根据外观大体的样式，我们有理由相信机舱内部也可能运用这种简洁的设计风格来契合外观的样式。这意味着带有大型信息娱乐显示器和数字仪表盘的极简主义美学将被应用其中。在2月首次亮相后，预计新款欧蓝德将在2021年下半年率先在海外发售。

纯电续航54公里，2021款三菱欧蓝德PHEV发布

早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。

新车主要有三个版本，分别为ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击。

动力系统由一个2.4升汽油发动机与一组电动机组合而成。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。

而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为13.8千瓦时的电池组进行供能，纯电动续航能达54公里。

在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器、2型充电器以及DC快速充电器。使用1型充电器充电大约需要7个小时，使用2型充电器充电需要3个小时，而使用DC快速充电器则只需25分钟。

此外，新车还具有“车辆到家庭”（V2H）功能，可以在需要时当作发电机使用，将电力输送到家庭电网中。

三菱表示，所有车型均配置了许多高级安全功能，其中包括自动紧急制动，自适应巡航控制，自适应远光灯和车道偏离警告等。

同时，所有车型也搭载了一个全新8.0英寸的触摸屏多媒体系统，该系统支持安卓Auto和苹果CarPlay以及数字收音机。

对于GSR版以及最高配的Exceed版，还增加了一些独特的设计。前格栅、保险杠、后视镜、车顶以及18英寸的两色调合金轮毂均带有黑色高光。

在内饰方面，这两款车型的座椅都采用了更高级的合成皮革面料以及绒面革修饰。而对于最高配的Eceed版，更是增加了自动调平的LED大灯、电动天窗、360度全景泊车系统以及后扰流板等。

2021款欧蓝德有哪些突出的优点

优点有：

1、价格

欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。

2、外观设计

欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。

3、动力平顺性

欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。

缺点有：

1、动力

国产后发动力的确不如进口的好多好多，必须先试过老老款再去试新款；

2、长途舒服

七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；

3、耗油量

为了cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个油左右。

内设设计：

不止于颜值的提升，2021款欧蓝德进一步优化车内空间的质感及舒适度。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。而在内饰上，从典雅的菱格雅灰内饰到梦幻光影面板工艺，于细节处见真章，通过对细节的调校，打造品质感十足的车内空间。

外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光（三菱2021款欧蓝德插混版车型，搭载双电机+四驱系统）

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