比亚迪元EV怎么样性价比如何（【车主点评:就要做女汉子，就要开比亚迪元EV！】）

发布日期： 2023-03-31 00:37:02 阅读量： 1

本文目录

比亚迪元EV怎么样性价比如何
【车主点评:就要做女汉子，就要开比亚迪元EV！】
【车主点评:节能减排家用好帮手元EV】
【车主点评:比亚迪元EV，不一样的用车体验】
比亚迪元EV的配置怎么样
【车主点评:惹人注目回头率高的元EV】
比亚迪元EV纯电SUV怎么样
如何评价比亚迪元ev360

比亚迪元EV怎么样性价比如何

比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型，在2019年的销量达到了61551辆，在新能源汽车销量排行榜上位居第二名，仅次于北汽新能源的北汽EU系列，这样的销量表现实属出色。如果说消费者朋友想要购入一台比亚迪元EV，笔者认为完全是可以的。

首先，从外观设计上来说，比亚迪元EV还是很好看的。比亚迪元EV整车看起来很精致，圆润饱满的车头，双色车身设计，再加上炯炯有神的前大灯组，可以说比亚迪元EV的颜值很吸引年轻人。再者，比亚迪元EV搭载了BYD云服务功能，可以支持7项云端控制，更有26项云端车况监控，让驾驶者的用车更加便捷。车内的10.1英寸8核自适应悬浮Pad，搭载了DiLink互联系统，具有AI智能语音交互，多种贴心用车功能，进一步满足驾驶者的智能用车需求。

此外，比亚迪元EV的安全功能表现也是很不错。比亚迪元EV搭载了360°全息透明影像系统，ESP以及刹车优先系统等辅助安全系统，相当全面。

综上所述，比亚迪元EV的销量表现良好，其产品力也是相当不俗，非常值得入手。

【车主点评:就要做女汉子，就要开比亚迪元EV！】

#选车理由比亚迪元EV是我最终抱着试一试的心态去看的，但看了这台车之后，感觉真心是挺不错的呀，关键就是一台电动车，并且燃油车要省很多，一直也要比同价位的合资车高很多，而且颜值也非常高，适合我这种女汉子的性格，当时也就决定买了它！#最满意首先我认为元EV的这个价格确实是比较便宜的，不用去缴纳购置税，同时也有一定的优惠，除此之外这台车子的续航能力也比较强，带给我的用车感受还是挺不错的，颜值非常高，适合我的性格和我的审美，车内的空间完全够用，车身尺寸不大，操控灵活，用车成本极低，以上这些都是这台车子做的比较优秀的地方。#最不满意没有什么特别不满意的地方，我觉得比亚迪元EV现在的这个表现完全符合我的心意，甚至有的地方比我想象中的还要更好一些，所以说也确实是给我带来了很大的惊喜。#空间其实比亚迪元EV就是一台中规中矩的小型SUV，车身尺寸不大不小，但是我感觉它的空间表现还不错，我们一家三口坐进去肯定是宽宽敞敞的，包括整个后备箱的空间也是非常可以的，对于我来讲也就完全够用了。#外观我觉得元EV的外观特别衬我这个女汉子的气质，虽然车身小，但整台车子看上去仍然是很霸气的，#内饰首先我非常欣赏比亚迪元EV的这个内饰设计，看起来非常的简约大气，而且车内的做工就非常的精致了，之前我妈也是这样说的，还有这个10.1英寸的中控车机看起来也是很大气的，关键也非常好用，操作起来非常方便。#动力元EV的动力表现也着实让我惊讶了一把，因为我对它的动力并没抱有很大的希望，是记得用车过程中它的动力输出是非常强劲的，包括到了后期的这个动力储备也非常充足，总之这个动力完全没有让我感觉到有任何不够用的情况。#操控底盘确实高了点，当然重心也高，但得益于有一个非常稳重而又扎实的底盘，整台车的车身稳定性仍然是很强的，所以在过弯的时候也不至于会有明显的侧倾感，整个刹车调调也比较灵敏，包括这个动力响应也非常积极，所以说带给我的操控感受也确实是非常棒的。#舒适性首先元EV本身的这个噪音确实是非常小的，因为电动机的声音远比发动机小的多，车子的隔音也非常棒，同时车内的音响配置是很OK的，放歌的时候基本上是没有杂音的，前排座椅还有着明显的包裹感，座椅也比较舒服一些，配置其实不算太高，但也完全够用。#续航驾驶习惯肯定是跟个人的性格有一定的关系，我平时开车就比较稳重一点，这辆车的确足非常的节省，目前它的平均每百公里电耗还不到14千瓦时，相对来讲确实是比较省的，续航能力也比较强，充满一次电的情况下，当然要是开的比较稳的话，基本上能跑到380km左右

【车主点评:节能减排家用好帮手元EV】

#选车理由我呢，家庭条件一般，为了家庭减轻压力，生完小孩之后还是果断选择继续工作，家里离公司路程较远，因为家里有小孩的原因上班迟到了很多次，老公怕我来回路上太辛苦，而且还影响工作就说买台代步车，当时看到元EV这款车的时候瞬间就被吸引了，它的外观时尚大气，内部空间也够用，价格也合理，最重要的一点纯电动汽车不用缴纳购置税，不用加油，在油费这方面就省下了一大笔，而且这车很适合女性开，停车的时候侧方位一下就倒进去了，周末闲暇时光还可以跟家人一起出门逛逛。
#最满意最满意的地方有2点吧，首先是电耗方面，这个应该跟我开车习惯有关系，因为要带娃，所以开的相对来说比较平稳，电耗要低很多，都维持在19千瓦左右；其次就是加速方面，电动车起步之后加速真的非常令人满意，不过也是在小孩不在和流量小的道路上体验加速感。
#最不满意都挺满意的，低速行驶时稍微有些许顿挫感，但是在这个价位的和配置想比较之下，这点小瑕疵基本可以忽略不计。
#空间本人168，偏瘦型，坐在驾驶室里不会挤，前排空间刚好够用整体空间还算好，腿伸直是完全没问题的，后排不放安全座椅的情况下3个大人座的下，就是稍微有点挤。后备箱空间不是很大，买了个收纳盒带点宝宝用的东西，其他大件的比如行李箱的话是不够放的。
#外观外观时尚大气，车身小巧轻便，小背包很洋气，不占空间设计合理，车灯不是卤素等，晚上远光开启时特别有安全感，目前为出过事故，小刮擦也没有，所以钣金油漆这块没啥经验分享，车身和车轮设计合理，车轮开了17000公里了，到4S店检测是维修小哥说还可以用很久呢。
#内饰方向盘和中控按键都是全中文的，对我来说很有情切感，直接上手就会用的，中控大屏像个Piad一样，很时尚，科技感十足，还带有旋转功能，Piad大小刚好，竖着开启导航是不会影响视线，车辆内饰设计风格偏现代年轻化，简单大方，车辆内饰材质一般，刚提新车时有异味，买了竹炭包之后好多了，用到现在一年多没有出现异响的情况。
#动力动力方面提速稍微有点缓慢，等红绿灯起步时要深踩油门才能追上边上的小车，但是一旦起步加速就很快了，爬坡的时候也是略显吃力，平时上下班开的都是ECO模式，sport模式在4S店试驾的时候体验过一次，动力强的同时也是费电的。
#操控纯电动汽车方向盘轻巧，操作非常方便，倒车影像为停车和车辆交汇时增加了很大的信心，特别适合我们这些女性驾驶员，底盘和其他SUV是差不多高的，所以在经过坑洼路段也完全没有问题，刹车制动方面也是需要点赞的地方，我想纯电车是不是加速快，所以制动方面也做的很好，提高了安全系数。
#舒适性要说舒适性的话平时上下班还好，长时间座的话座椅不够软，可以说是偏硬的，纯电动汽车没有发动机，启动时没有声音，隔音效果一般，个人感觉车辆开启时空调效果会比静止时效果要好一点，不知道是不是心里作用，悬架减震过减速带是顿挫感明显，减震效果一般。
#续航电耗在之前也提到过，只要不急踩刹车和油门不开启运动模式的情况下，平稳行驶续航能达到300公里以上是完全没问题的，目前行驶17000公里还未出现故障，电池不用预加热，充电也方便，去年提车的时候4S店免费给安装了充电桩，像我上下班代步，五到七天充一次电已经足够了，一年左右时间下来，电池稍微有一点点下降，续航没有刚买的时候开的远，在我能接受的范围之内，我认为是正常现象，因为我觉得使用一年以后的燃油车发动机也会有损耗吧，开空调和冬季电耗比夏天要大一点在22千瓦左右，这个电耗是符合我的预期的。

【车主点评:比亚迪元EV，不一样的用车体验】

#选车理由个人觉得性价比很高，以前不是很了解能源车，经过朋友的介绍，去看了比亚迪元，不到10万的车，经济实惠，配置也很多，用车成本很低，上班代步也很节约成本，充一次电要用一个星期，再也不用担心油价涨价了，真是一款非常不错的车。
#最满意最满意的就是外观了，家族式的龙脸设计是它最大的优势，以前打算买轿车，但看了比亚迪新能源就爱上他了，我是代步用的，大的suv小女生开起来有点吃力，这款最适合不过了。
#最不满意暂时还没有什么不满意的地方，如果非要说的话那就是后排坐三个大人的话可能有点儿挤，其他都没有什么了。
#空间空间还是可以的，就是后排有一点小，如果坐三个女生还可以，坐三个男孩儿的话可能有点儿挤了，后备箱还好，平时代步也装不了太多东西基本能装下，对我来说是完全够用了。
#外观龙眼一样的led大灯对整个车颜值起到了画龙点睛的作用，整体看起来车身很有型，符合年轻人的审美标准，侧面也很协调，尾部设计很有特点，开在街上回头率特别高。
#内饰内饰简洁大方，虽然谈不上高级，但给我的感觉还是挺好的，实用就行，座椅虽然不是真皮的，但摸起来很有质感，用料方面很用心，颜色搭配很协调。
#动力动力很给力，提速很快，平时等红绿灯的时候，甩他们一大截，并且在跑起来的时候很平顺也很安静。
#操控操控方面车子很好驾驭，方向盘很轻活，材料也可以，转向精准，没什么虚位，加上比较小的车身，车辆开起来也很灵活，并且停车也很轻松。
#舒适性前排空间比较大，车的视野性很好，座椅设计不错，整体还是蛮舒服的，隔音效果也好，纯电动的汽车开起来不会有晕的感觉，底盘比轿车高，开起来也很稳定。
#续航买车两个月了，开了1000多公里，可能大概的花费电费不到300元左右，而且充电非常的方便，比起燃油车是经济划算的不少，平均充电呢大概用车一星期左右，这样的续航还是非常满意的。

比亚迪元EV的配置怎么样

元EV的配置可以啊，智能安全又实用。说实话有些配置真的让人想不到会出现在这款十万不到的SUV身上，比如它的遥控驾驶功能，智能钥匙系统、智能充电系统这些，都是特别有科技感的。车子的遥控驾驶功能在同级车中都是领先的，配置特别智能，据说车主只要在可视范围内（车辆周围10米），使用遥控钥匙，就可以操作车辆启停、前进、后退、左转向，控制车辆低速行驶，将车辆移动一定的距离，非常炫酷实用。这个功能很好地消除了车主在遇到停车间距特别小、停车地点出现积水坑、或者下大雨的时候无法上车或者无法下车的窘态。

【车主点评:惹人注目回头率高的元EV】

#选车理由当时就一眼看中了这款元新能源，造型别致，外观很漂亮，时尚，没运动的造型，开小型SUV的车身，也不会显得很庞大，配置齐全，操作简单，也不用踩油门，纯电动的车子，直接挂挡就可以，简化了一切的操作，还不用喝汽油，环保又安全，空间外观性能都不差，价格也合理，十多万能接受，就把新车提回了家。
#最满意最满意的就是操控感，驾驭起来很轻松，方向盘基本就没有空位，轻轻一打，方向既转，轻松的很，这大概是我前期试驾的几款车型里面最轻松的一款。
#最不满意 A柱有些宽，总觉得左转时影响视线。
#空间完全够用，尤其是对于我这种女司机来说，可以说是空间有剩。
#外观外观很洋气很时尚年轻的感觉，这种车身紧凑，时尚，简约，大方，底盘高，过坑也不怕，外观整体我都很喜欢，包括车身设计，车灯造型，全景天窗，还有这颜色都让我很喜欢，但是车漆薄，要注意，否则很容易剐蹭掉漆哦。
#内饰这车的内饰走的就是简约大方的路线，内饰颜色沉稳，色调不多，比较商务，可以接受，中控屏看的很清晰，操作很简便，智能化，简便。
#动力还说对我这种汽车小白，要求不高，每天上下班代步不追求动力，但无论是起步还是提速，响应速度都很快。
#操控操控性是真的好，方向盘基本就没有空位，轻轻一打就转向，底盘和悬架也调校的刚好，不软不硬，走起来没什么颠簸感，很稳的感觉，辅助操控，配置一应俱全，作为新手也很有信心。
#舒适性空调性能蛮不错，出风的风吹着很舒服，包括车内的仿皮座椅，乘坐感也蛮好的，而且我喜欢这种坐姿高，视野高的车子，坐上去不累，老公的君越时间坐久了都觉得不舒服，会有点晕车，我不喜欢坐姿低的，喜欢坐姿高的suv。

比亚迪元EV纯电SUV怎么样

比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错，是一款适合家用的车型。

首先在造型上，比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条，全LED光源大灯组，再加上行李架设计，这样潮流时尚的外观，可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上，比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计，同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大，同时带有Dilink智能网联和远程控制功能，十分实用。此外，消费者朋友还可以选择双色内饰。

与此同时，比亚迪元EV是基于e平台打造的首款纯电SUV车型，在底盘悬挂系统的调校上是偏向舒适性的，对于细碎颠簸的过滤非常彻底。如果选择的是高功率版的比亚迪元EV，那么最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩则为280N·m，在这样动力性能输出的加持下，比亚迪元EV的0-50km/h时间只需3.8s，加速性能表现出彩。而在能量回收模式下，无论哪个挡位下松开加速踏板，比亚迪元EV的减速拖曳感都不强，让人感觉舒适。

比亚迪元EV在同级别车型中，实力靠前，作为一款家用纯电动SUV车型，十分合格。

如何评价比亚迪元ev360

一般来说大家对车比较关心的话题，主要涉及到外观、内饰、配置、动力、油耗这几大方面。元EV虽然是一款才上市的纯电动SUV，但我认为在这5个方面有着非常好的表现。元EV沿用了“Dragon Face”前脸设计，在小型SUV阵营里算得上是颜值担当。整个车头设计很巧妙，十分自然的融合了中国传统龙文化和国际时尚元素，打造出“龙眼”、“龙须”和“龙颜”的形象。见多了现在众多毫无新鲜感的汽车外表，如果有一天你忽然在街上看到时尚清新的元EV，一定会忍不住多看几眼。要知道，比亚迪现在的设计总监是前奥迪设计大师艾格。有了全新的设计语言，元EV变得非常具有竞争力。元EV的内饰风格依然值得品味，我的感受是充满个性并且百看不厌。简洁有力的闪电状亮件，将仪表台和副仪表台完美的连接在一起。双炮筒式仪表盘和平底方向盘增添了运动的基因，视觉上看起来有让人操控的欲望。整个内饰偏深色，又不失沉稳大气。中控台采用搪塑工艺，软性触感提升了整车的档次。个别地方还用到了仿碳纤维材料，精致感是有的。元EV的配置同级最为丰富，拥有不少亮眼的配置。除了常见的全景天窗、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入启动、导航等等之外，在智能联网方面元EV有智能遥控驾驶、开放式Carpad智联系统、智能语音交互系统、智能云服务、4G WIFI车载互联值得关注。花10万的价格，享受到的是超越同级的品质，这一点比亚迪值得称赞！动力方面，160KW，310NM的参数最初让我将信将疑，不过在开过元EV之后这样的疑惑顿时不复存在。第一次驾驶它也许不大适应，需要稍微适应一下油门行程。元EV加速非常平稳，不需要深踩也有充沛的动力响应。扭矩输出快，起步不肉，超车果断！值得补充的是，元EV在怠速和高速运行时噪音都特别的小，甚至说微乎其微。其实对于纯电动车，不应该用油耗这个词来衡量能耗，毕竟它是不烧油的。元EV的能耗很省，简单的说换算成价格它1公里的费用大致为6分钱。巨大的经济性，诱惑力满满！一点不成熟的看法，仅供参考！最后祝楼主选车愉快！

比亚迪元EV怎么样性价比如何（【车主点评:就要做女汉子，就要开比亚迪元EV！】）

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