东风标致汽车是汽油发动机，发动机是法国标致集团和中国的东风集团合资的产品，都是国外技术国内生产的，性能稳定，质量可靠。截止当前东风标致旗下有1.4L，1.6L，2.0L，2.3L，1.6T这5款发动机，分别配备在207、307、308、408、508这些车型上。今后两三年将陆续退推出1.8L，1.2T，1.4T，1.8T，2.0T等发动机，会配备在国产208、301、2008、3008、4008等车型上。

标致4008 1.8T发动机在湖北有生产，THP涡轮发动机是标致汽车公司与宝马汽车公司在2002年开始合作研发的产品，融合了法国标致小排量高能效与宝马大功率的双重优势，是真正意义上的“强强联合”产物。标致4008搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。

1.8T发动机能给予充足的动力响应，油门随踩随有，而且输出比较线性，一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，在调校上，标致车型一贯有着不错的表现，相比使用独立后悬架的同级车型也并不差，舒适性和操控性都有兼顾。

标致汽车发展史

标致已经获得了许多国际汽车奖，包括五个欧洲年度汽车奖。2013年和2014年，标致在欧洲通用品牌中排名第二，平均二氧化碳排放量排名第一，雷诺汽车制造商集团排名第一，二氧化碳排放量为114.9克/公里。标致被誉为非常可靠的品牌，其1950年代和1960年代的车型在2010年代仍在非洲和古巴运行，标致被称作“狮子”。

标致已经成功地参与汽车运动一个多世纪了，标致体育五次夺得世界拉力锦标赛，达喀尔拉力七次，勒芒24小时赛三次，世界耐力锦标赛两次，洲际勒芒杯两次，超过丰田和奥迪，以及三次洲际拉力挑战锦标赛。去年，标致体育超越了由塞巴斯蒂安·勒布驾驶的标致208T16登上派克斯峰的记录。