赛车是一项运动，分为场地赛车和非场地赛车两大类，起源距今已有超过100年的历史，最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的，后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。

f1赛车整车重量为600KG左右，F1赛车最小质量不能低于600千克（包括车手及燃料）。比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化。

常见的赛车比赛

1、方程赛

方程式赛车(Formula)原意是惯例，常规准则，方案。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的规则限制所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

属于方程式汽车比赛的项目有：一级方程式(F1)、GP2(前身为F-3000)、三级方程式(F3)、亚洲方程式、F4中国锦标赛、单一品牌方程式赛事(雷诺方程式、宝马方程式、福特方程式、康巴斯方程式，吉利方程式、AGF方程式，大众方程式、奥迪方程式等)、卡丁车方程式等。

2、漂移赛

漂移( Drifting )是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式)。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。