充气后，车轮转速会恢复正常，这样子驾驶一段距离后，仪表盘上的胎压监测报警灯就可以熄灭了。大部分车辆的胎压监测系统基本都是借助于轮速传感器来监测车轮转速的。

假如某个车轮的胎压不正常，那车轮的转速也是不正常的，这样子轮速传感器就能检查出来，这样子仪表盘上就会亮起胎压监测报警灯。

车辆的轮胎是车辆上惟一与地面接触的部件，这一部件关乎到车辆的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

轮胎的胎压不可以太高也不一定能过低，假如胎压太高，那会下降轮胎与地面的接触面积，这样子会下降抓地力关系车辆的操控性。

假如胎压过低，那在高速驾驶时轮胎会有波浪变形现象，这样子会添加爆胎的几率。

提倡平时频繁检测一下胎压，而且要频繁检测一下轮胎表层是不是有破损现象。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会有老化现象。

理所当然，轮胎是一个需要定期替换的部件，每隔四年替换一次轮胎。

胎压过高的危害

a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轮胎充气注意事项

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。