奔驰SLC级

奔驰SLC是奔驰旗下的一款入门级跑车，作为奔驰SLK的后续车型，奔驰SLC拥有个性十足的外观设计，不仅硬朗的线条足够帅气，敞篷的造型更是让人心动不已。作为一款跑车，动力并非它的强项，车内只搭载的一款2.0T的发动机；

注定这款车不属于竞技赛场，但是得益于轻盈的车身设计，奔驰SLC有着灵活轻盈的驾驶体验，可以轻松穿梭在城市道路中，在天晴晴朗的日子里坐在SLC里面敞着蓬，简直就是羡煞旁人。

奔驰SLC定位于SLS之下，据海外媒体报道，其车身尺寸要明显小于奔驰SLS。此外，该车车身经过轻量化处理，整备重量为1550kg，这要得益于车身大量采用碳纤维和铝合金材质，为了进一步降低新车的整备重量，奔驰SLC将放弃使用经典的殴翼式车门。

动力方面，根据最新的报道，奔驰SLC入门级车型将搭载的是一台3.0升发动机，该发动机的最大功率为338马力；此外奔驰SLC还将搭载一台动力更为强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为492马力，峰值扭矩为677N·m，我们猜测这台发动机很有可能搭载到奔驰SLC AMG车型之上。

奔驰E级(进口)

奔驰E级（进口）与国产版奔驰E级同为中大型轿车，车辆不仅在外观、内饰等方面都不存在明显差异，并且两车的动力总成也采用了相同的。但是由于国人对车辆的审美都是以大为美，所以国产版奔驰E的车身以及轴距更长，实用性方面更优于进口版奔驰E级，所以大家普遍青睐国产奔驰E级，但是不可否认进口版车型的品质会更加优秀。

奔驰E级车前脸都是采用大车标和双横幅的设计，基本上奔驰的全系车型都采用了差不多的前脸设计，这是奔驰家族化设计的传承，而E级车分为coupe和普通型，区别在车尾部，前脸没有区别都是一样的。

AMG GT

奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。

并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。

奔驰amggt四门版低功率3.0升涡轮增压发动机最大功率270kw，最大扭矩500 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备了48v轻型混合动力系统，并使用了铝合金气缸盖体。

高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大功率为350kw，最大扭矩为630 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1700至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

4.0升涡轮增压发动机的最大功率为470kw，最大扭矩为900 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

奔驰SLK350

全新SLK350搭载的是3.5L发动机，在缸内直喷技术的作用下，其最大功率达到了225kw，最大扭矩则为370N·m。

官方数据显示，SLK350仅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，极速则使用电子限速在250km/h。所以驾驶SLK依然不能掉以轻心，狂躁的动力依然限制你急转方向的权力，加上后轮驱动的应用，想让SLK发生甩尾也是件极其容易的事。

奔驰c级

c级车有一个传统的软车顶，但增加了折叠机构和底盘加强意味着它的重量比一辆标准的汽车更大。尽管是后轮驱动，但C型车并不以笨拙的动力著称，而且无论如何，敞篷车激发了一种更轻松的驾驶风格。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。