今年1-8月份，雷克萨斯成为了为数不多销量上涨的豪华品牌。对于很多人来说，这是一份看起来还非常不错的成绩，毕竟今年以来所
作为新能源领域中当之无愧的“一哥”，比亚迪旗下车型的实力便不用多说了，然而主打新能源的比亚迪在智驾领域的沉淀，部分消费者仍持有怀疑态度，今天我们就来看下比亚迪的智驾水平到底如何。
2018年，孤傲的铃木汽车选择放弃中国的乘用车市场，以1元的价格将所有的产权“倾销”给了长安汽车。自此，国内市场不再销售
今年以来，中国乘用车市场迎来了百年大变革，电动化的发展路线正在成为正确导向，以传统技术壁垒试图封锁中国企业发展的外资品牌
新能源市场的渗透率，已经连续三个月超过了53%，这是一份非常恐怖的数据。这不仅仅意味着过去传统的合资车时代已经彻底过去，
两天前，乘联会发布了全新一期的行业报告。这份报告延续了此前一贯通透、直观的信息，我比较关心的是各车系的销量占比表现，这非
作为比亚迪全新推出的力作，腾势Z9 GT自亮相起便吸引了众多消费者的关注，而今这款车型的相关数据也已曝出，不过具体的驾驶体验到底如何呢？今天我们就一起来看下。
目前的市场现状是，当你准备12万-15万购车预算的时候，发现曾经遥不可及的产品，如今已经触手可及。前两天，长安启源上市了
前两天，一个朋友咨询我25万左右买什么电车，预算可以上浮3万-5万。我推荐了不少国产电车，基本上都是800V+5C+智驾
跟了长城超过7年时间，这是我见过长城最难的一年。按照魏建军的说法，这还不是最难，因为对于这家企业来说，每一年都非常困难，
前两天看了一个网友的评论，说电车的续航，500km根本不够用。这台标定续航500km的电车，电池包容量在55kWh左右，
高质量的营销活动，既可以在用户群体心中留下不错的IP，同时也能在最大程度上互换粉丝好感度。前两天，长安启源和董宇辉联手设
近期，新能源汽车市场再次掀起了一波热潮，随着阿尔法S5的预售启动，这款纯电轿跑以其独特的魅力迅速吸引了众多消费者的目光。
在欧洲、北美、日本这种成熟的市场，对豪华品牌的需求度其实是不高的。BBA每年发布的全球销量榜单，中国一个市场就能提供全球
前两天，我们拍过一期视频，说的是买纯电车的预算，其实不用太多。两个原因，一个是目前的纯电车型价格都不贵，十几万的电车已经
在国内新能源渗透率逼近54%的当下，用户在购车时明显更倾向于新能源产品，诚然，新能源车型自身的油耗低、科技感强、加速快等
当我们回头来看过去几个月市场销量的时候，发现了一个非常有意思的情况。绝大多数消费者并没有选择看起来豪华、性能的车型，仅在
比较让我惊讶的是，在电动化产品渗透率连续三个月超过53%的环境下，消费者购买油车的热情依旧高亢不减。9月份，油车市场冲出
今年京东“双11”节奏和气势总是先人一步，压人一头！近期京东公布了2024年“双11”活动时间表，将活动提前到10月14
国内硬派越野市场中，BJ系列车型拥有着绝对的话语权，而在BJ系列车型中，BJ60又是众多年轻消费者的Dream Car，问题来了，BJ60系列车型究竟有何魅力呢？今天我们通过这台BJ60雷霆似乎找到了答案。
签名：懂车，更懂你。
