《车矩阵》新车展望：在国内自主品牌占绝对主导地位的新能源汽车领域，传统的合资燃油车优势尽失，改变了传统消费观念的消费者似
《车矩阵》行业点评：放眼现如今国内新能源市场，比亚迪可谓“如日中天”，真正做到了惠及千家万户，其核心技术也是行业领先，连
《车矩阵》行业点评：电池始终是新能源车尤其是纯电动车最为关键的部件，它直接影响到车辆的安全行驶以及续航里程，网友也对新能
《车矩阵》新车前瞻：大家知道有着百年造车历史的奔驰/宝马等全球造车大厂在新能源的崛起中还是掉队了，不是实力不济，而是预判
《车矩阵》行业动态：自2023年三菱宣布全面退出中国市场以来，国内绝大部分终端店面一夜之间都改换门庭，广汽三菱的资产也已
《车矩阵》新车点评：在业界“特立独行”的斯巴鲁汽车在当下激烈的竞争中在华市场份额明显减弱，新车推出节奏非常缓慢，在新能源
《车矩阵》行业点评：国内知名汽车投诉媒体新近发布了2024年10月国内汽车投诉排行榜，数据显示2024年10月共收到有效
《车矩阵》新车点评：前段时间小米汽车公布了小米SU7 Ultra的预售价为81.49万元，引发了全网热议，有看好的也有吐
《车矩阵》车市行情：距2024年末车企销量大盘点剩余不到两月，车市传统“金九银十”销量猛增，效果显现，尤其在新能源领域更
《车矩阵》行业事件：新能源车型无论是插电混动还是增程式混动及至纯电动车型，电池都是极为重要的部件，是三电技术中给车辆提供
《车矩阵》新车点评：相较日系品牌在新能源领域的“无所作为”，美系老牌劲旅别克却能在坚守传统燃油车市场下积极向新能源领域开
《车矩阵》新车点评：在国内新能源超常规爆发增长的当下，像大众、丰田这样的造车大厂也遇到前所未有的困境，销量下滑非常明显，
《车矩阵》新车上市：国内代步车阵营再添新车型！10月28日2025款奔腾小马以2.49万元的起售价再次刷新国内纯电微型车
《车矩阵》新车点评：作为国内自主品牌的老牌劲旅，奇瑞汽车虽没有上市，但凭其雄厚的研发实力近年稳中有升，在燃油车、插混/增
《车矩阵》车圈热议：固始然在全球新能源大发展的浪潮中传统燃油车的核心竞争力优势不断在下滑，但把它说成一无是处或者严重落伍
《车矩阵》新车点评：唐系列作为比亚迪王朝网的“四梁八柱”车型为其销量立下功勋，2024年1-9月唐新能源累计售出9755
《车矩阵》新车展望：在新能源汽车大行其道的当下，没有过人的技术和市场认可的售价想要大卖简直是异想天开，尤其在纯电入门级领
《车矩阵》新车展望：选择一款纯电代步小车正成为绝大多数燃油车主暂时不打算更换新能源的最直接的想法，国内市场热销的五菱宏光
《车矩阵》行业点评：自2024年7月份商务部等国家7部委印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》提高报废更新补贴
《车矩阵》新车点评：作为长安汽车进军新能源领域的全新品牌，创立两年多以来以打造世界一流的电动车品牌为目的，已成功孵化出S
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