即使捷达在中国市场深耕多年，并且在市场上积累了大量的用户和市场就被，但是在新能源渗透率持续突破50%的今天，已经独立多年
随着新能源汽车渗透率持续扩大，传统燃油汽车品牌的销量同样呈现出较高的压力，2024年已经还剩下最后一个月的时间，一部分
伴随着2024年的结束，国内新能源汽车品牌通过电动化、智能化、科技感以及产品力等方面吞噬大部分汽车市场的主要份额。当然对
作为构建长安汽车智能电动汽车品牌的长安启源，无论是品牌方向，还是车型产品，更倾向于智能化主流车型，是承载着长安汽车在新能
在新能源汽车的浪潮里，MPV车型靠着空间大、舒适性高，成为了家庭出行和商务接待的热销产品。作为比亚迪王朝系列的另一大IP
在中国汽车品牌已经完全占据上风的今天，大部分国产品牌已经通过电动化、智能化、科技感以及产品力吞噬大部分汽车市场的主要份额
在新能源渗透率连续突破50%的大背景下，燃油车市场仍在持续受到不同程度的冲击。尤其是一部分合资品牌，在布局新能源汽车产品
2024年已经过去，2025年正式启航，在过去的一年中各家车企均展示出不俗的实力，在去年一年中取得了非常不错的销量成绩。
作为北汽联合华为共同打造的全景智慧旗舰轿车，享界S9似乎在高端豪华细分市场上的第一枪并没有打响。2023年8月份，享界S
作为领克品牌的首款纯电动车型，领克Z10的市场表现也受到领克品牌的高度重视。然而，从销量数据来看，领克Z10在“金九银十
人才是国家的宝贵财富,也是地方发展和企业创新的核心要素。比亚迪从1997年开始连续28年从未中断过应届大学生招聘，为中国
e³ | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布
与一部分造车新势力不同的是，理想汽车今年已经多次下调销量目标。今年2月份，理想汽车宣布全年销量目标为80万辆。紧接着3月
作为比亚迪接管腾势后打造的首款高端MPV产品，腾势D9自上市以来，凭借卓越的产品力以及硬核的技术实力，打破了合资品牌对M
作为东风汽车集团的“嫡子”，东风风神现阶段的市场表现并没有达到理想的状态，虽然背靠东风汽车集团有很多得天独厚的“特殊”条
近几年，随着消费者对于汽车产品的需求不断提升，汽车细分市场也发生了一系列的变化，从燃油车到新能源产品，从传统汽车到智能驾
曾几何时，宝骏汽车也有过高光时刻。自2010年品牌创立，到2017年实现年销突破百万辆，宝骏汽车仅用时7年时间，便创造了
12月18日，仰望商业研究院举办第二期课程，仰望汽车总经理胡晓庆为车主学员们现场授课，通过分享仰望品牌定位和发展经验，讲
随着汽车市场的转变，消费者对于用车需求也在发生改变，尤其是新能源汽车市场，越来越多的产品涌现到市场，虽然给消费者提供了丰
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