由于自驾游的丰富和普及，越来越多的家庭会面临全家出游的场景，因此一台尺寸空间更充裕的7座SUV成为了家用首选，而放眼当前
理想之所以能成为当前国内新势力品牌的龙头企业，与其主打的“彩电+沙发”的居家氛围高度相关，凭借着对国内消费者偏好的敏锐嗅
随着北京车展的正式开幕，越来越多的新车信息正逐步明朗，除了如日中天的新能源阵营之外，传统的燃油车阵营也引得不少关注，其中
当豪华中型SUV渐渐被新能源汽车产品所占据，传统豪华汽车品牌们开始了自救，但除了同样推出插电的产品外，这燃油版仍旧没有被
在国内豪华中大型车市场中，宝马5系一直都扮演着成功者的形象，凭借自带的品牌光环以及良好的驾乘体验，得到了不少年轻消费者的
对于想选择SUV的朋友而言，德系和美系是始终绕不开的两个选择，其中奥迪Q5L和凯迪拉克XT6又是相对热门的两款选择，对比
作为奇瑞旗下走向全球化的高端品牌，星途品牌在4月15日正式推出了全新车型星纪元ET，并开启了新车预售，同时全系车型提供了
在德系BBA阵营中，奥迪以其“启迪未来”的科技运动属性立足，近期，备受期待的新款奥迪Q3再次成为业界焦点。定位紧凑级豪华
有网友说，2023年是比亚迪最巅峰的一年，成功解锁全球新能源销冠，并开拓了高端以及顶级豪车市场。但我认为，2023年更像
想要知道新势力品牌在设计上能带来多大的冲击？就看看理想MEGA带来的影响力吧，过于前卫的设计瞬间让国内消费者分成了两派，
比亚迪荣耀版车型的推出让车系的起售价格进一步降低，而这也带来了比亚迪3月整体销量的快速提升，在纯电车型排行榜中，比亚迪高
随着3月国内不同车型销量的发布，又到了一较高下的时刻，从3月的轿车销量榜单情况来看，国内3月的消费格局也出现了相对微妙的
众所周知，在比亚迪率先开展“电比油低”策略后，今年的新能源汽车市场只能用一个“卷”字来形容，当然这也对不少传统燃油车厂商
国内消费市场对于BBA向来是趋之若鹜，但BBA毕竟是BBA，想要获得一台德系豪华量产车，还要确保豪华体验却并不简单，首先
每年现代推新车的时候，总是赔本赚吆喝。新车发售前，关于产品的讨论热度是一浪高过一浪，真到了上市见真章的时候，销售数据却不
作为今年车圈绝对的顶流，小米SU7从亮相开始便备受关注，作为小米跨界造车的先锋，小米SU7选择了适合年轻群体的运动化设计
放眼当前主打运动调性的品牌，宝马绝对占据了主流，不过随着品牌向着舒适性逐步妥协，纯粹的操控表现也有相对减弱，而捷豹作为一
在中国市场，大众JETTA已经成为了一个独立运营的合资汽车品牌，捷达这个音译过来的产品名字成为了历史。不过，纯血统的大众
没想到，继小米SU7引爆新能源轿车市场之后，没过几天比亚迪也强势出击，在4月1日也带来了一款足以颠覆30万级SUV市场的
相比德系BBA对手，捷豹虽然拥有纯正的英伦运动血统，但捷豹车型在国内仍属偏小众的群体，为了进一步提升市占表现，捷豹也只能
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