根本刹不住！可以看到面对突发状况时，智驾不管是视觉好，是激光雷达也罢，最重要的是能否开好车，能否躲开碰撞的危险！“智驾走
“芯片出口达1360亿美元”，央企带头采购国产高端，造芯开始走上自产之路，美国芯片损失惨重！随着自研芯片性能和产能的提升
国产电动车太卷了，要赶紧刹车吗？卷到什么程度呢：高价不够高，低价又太低，有技术的太尖端，合资的技术又落后跟不上！走上智驾
终于实现反超，8月份鸿蒙智行第二周锁单达到1.3～1.4万，所以讲华为合作造车真正可怕的是高端车型不断增加，而且自动驾驶
终于明白余承东说的“下限”是什么意思了，或者说其实大家都知道，但是至于为什么都吐槽雷达没用，显然，比雷达比不过，比视觉国
固态电池一出，油车将加速淘汰！实际上已经开始被超长续航淘汰！固态电池是作为比现有电池更轻、更稳定、更安全，同时获得更长续
“享界真的很一般”这个狠，突然更想去体验一把看看华为“怎么坑人的”！把车往减速带上开体验底盘悬架舒适度，摸着方向盘看会不
吐槽享界S9一天才2500大定，却不知道“高端车不是赔本赚吆喝的”，一天订单量的销售额打个平均10个亿，一下子干出接近北
真的有！油车最大优势就是随加随走，那么电池技术一旦实现9分钟充电80%，这种速度基本没有油车什么事了！而且若是再加上太阳
一提到三折叠手机，立马能想到三大槽点：一是折起来太厚！二是三折叠那么大有什么用！三是不能放口袋里的不是手机！不过终于见到
还有这种事？“小康本身是造低端车的，不可能掌握高端车的设计”！这话不同意！没有不可能，就像今天国产空间站独立升空，十年前
真的太双标了！简直到了没事找事的地步，是出于什么样的思路这么认为的“S9的后排零重力是非常侮辱人的设计”要知道华为不是第
“没了西方芯片华为高端手机电脑做不了”错了！国产芯片将自产自足，彻底摆脱依赖！现实是：高通借着喊话华为希望继续合作，实际
难怪华为“被讨厌”这下真的“太过分了”S9在塞车路段竟然加塞右转，这波操作简直就是“惹众怒了”，是怎么办到的，竟然把小艺
这是有史以来最艰难的吐槽，因为这一次华为技术太领先，而且正好是拿出了大家都认可的技术方向，不敢吐槽了，因为要是吐槽“端到
“华为迁就微信大局着想”这么讲不对，鸿蒙和腾讯已是国产两大主流，合作是必然的选择！微信是社交，再往深里看就是数字互联应用
看吧，某博主的“警告”在S9发布后就不断袭来！目前国内自动驾驶的表现来说，不提别的，就看用户分享就对了，多说无益，多扯都
这下要炸锅了就算是华为也“卖不动了！”8月份第二周问界才交出0.39万辆的成绩！得知原因，网友喊话“欠一屁股车竟然还敢放
这也能吐槽？华为真的是“抢了太多厂家的饭碗了”乾崑智驾再一次“一家独大”友商好不容易跟上无图，现在又出现了更先进的端到端
安卓颤抖了，想哭了，已经无力回天！华为打造鸿蒙系统的布局远远超出想象，因为自研应用体验不断提升！华为音乐、华为视频、天生
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