如果说在中大型轿车市场，还有能哪台车比比亚迪汉DM-i更值，那一定是新款汉DM-i。这台从上市以来就在中大型新能源车市场
最近两年，合资车的价格不断跳水，曾经“高高在上”的合资车，都开始逐渐亲民。今天咱们要聊的君越，稍微年长一点的朋友，可能都
近期，宝马X5黑焰限量版在国内市场开启了正式交付，这台被认为是宝马X5落地国产以来最帅的版本，凭借着令人惊艳的视觉，让宝
尽管增程车具备可油可电、无里程焦虑的特点，但在不同的城市它展现出的实际续航还真不太一样。比如最近比较热门的零跑全新C11
“新能源正在成为全球汽车市场的主流，而中国新能源则在正在成为全球新能源市场的主流”，如果说几年前这样的说法还只是一个趋势
根据乘联会数据，今年9月，国内新能源车零售渗透率达到了53.3%。如今的新能源车，不再是少数人的专属，真正成为了大众消费
10月28日，在品牌智能驾驶技术日，智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系
目前，中国新能源车渗透率已经连破50%，新能源车压倒燃油车成为车市主导，已然是不争的事实。而在其中比亚迪发挥了重要作用，
经过彻底的重新塑造，我们看到了第三代奥迪Q5，在连续多款车型完成发布之后，全新样式的奥迪Q5在巴黎车展上首发亮相。很显然
凭借着宽敞舒适的空间体验，以及“冰箱、沙发、大彩电”等丰富智能的配置加持，理想L6自从推出以来，便受到了许多家庭奶爸们的
自捷途旅行者大火之后，捷途品牌似乎就打开了越野方盒子的市场大门，这捷途山海T2面世都还没几个月，山海T1车型马上又要与我
对于年轻人来说，花少量的预算，体验驾驶的乐趣，是大家的追求。而新能源车的到来，凭借电动机的强悍动力，部分新能源车也给了大
在过去的大半年时间里，新能源中大型SUV的争夺趋于白热化，特别是在理想、问界、零跑等新势力之外，一些传统厂商的产品赶了上
大切诺基4xe对比宝马X5，50万级豪华SUV怎么选？
大众途昂Pro来了，一次关键的换代进阶，让车辆会朝着更年轻、更智能的方向进发。尽管目前车辆还处于申报阶段，可就从途观L
奥迪A6L过去常常被国内消费者戏称为“官车”，可当官车的热潮退去，加上最近的新能源冲击，这台“官车”的实际门槛是越来越低
一个国庆节过去了，小米汽车晒出了这7天的“战报”，超6000台锁单量充分展示了小米在进入到智能电动汽车市场后的号召力，而
丰田车降价销售在现在看来已经不是什么新鲜事，基于品牌可靠、耐用的口碑，加上降价优惠，使得丰田品牌如今依旧拥有不错的市场表
最近上市的腾势Z9GT，通过首搭易三方技术架构，为中高端新能源轿车市场带来了新的生机，也是着实火了一把。可放眼腾势的阵容
纯电车、中型轿车、纯电续航可达600km级别，还有全系400V高压平台，这样一台车，需要花多少钱？15万？16万？17万
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