面对欧洲全面针对中国纯电动车的“反倾销法案”，德国则选择“公平竞争”。近日，德国汽车三巨头随德国总理舒尔茨访华，高度认可
4月12日，小米汽车辟谣产品，奇瑞iCRA V23和X25同时发布。两款车是中国汽车史上最抓眼球的量产车型。虽然是小米汽
千呼万唤始出来，10万以内的方盒子终于来了，动辄30万的方程豹5，被迷你版直接把价格打到了9.38万起。4月13日，宝骏
2024年4月11日，北京― 极狐汽车举行了以“以人为本，追求极致，持续进化”为主题的达尔文2.0技术品牌发布会，正式发
如果有一款搭载鸿蒙智驾系统的新能源车，续航高达855KM，售价24.98万起，你还会选择奥迪A4L吗？在传统燃油车时代，
在造车新势力纷纷号称自己是50万以内、500万以内、1000万以内最强SUV之后，传统燃油车企也终于学会营销话术了。4月
近日，中国乘用车联席会发布了2024年3月和1季度乘用车品牌销量排行榜。和以往一样，乘联会同时发布了各家厂商的批发量和零
什么是工具车属性，那就是性能排在设计权重的第一位。什么好看不好看，油耗不油耗都不重要。老款的哈弗H9就是这么一款车！20
4月8日，理想汽车官宣第四款增程式混动车型——理想L6将于4月18日正式上市。很显然L6的定位低于L7，根据理想汽车前期
尽管在小米SU7上市之前，雷军一再否认9.9万的售价，但这也仅仅是辟谣了小米SU7这款车。小米生态下还真的有9.9万起步
很难想象，奇瑞品牌在设计上会“借鉴”其他品牌，毕竟手握捷豹路虎，足够奇瑞“皮尺部”忙活的。4月6日，奇瑞旗下年轻品牌捷途
随着北京车展的临近，不少新车都将在车展期间亮相，甚至上市。而这些车中，最引人瞩目的依旧是“方盒子”主题。不出意外的话，北
去年底理想汽车的李想曾经发微博称，2025年验证蔚来的自主品牌都会走增程式路线。结果才2024年，他的预言就被验证了。
当比亚迪还在寄希望于从墨西哥登陆北美市场的时候，中国的另一个新能源品牌已经顺利在美国境内实现量产。上个月，吉利旗下的极星
小米SU7退订率高达40%，这是今天网络上传播的最大的一个消息。虽然有图为证，但依旧不知道这个消息是否属实。不过可以确定
小米汽车从被担心卖不出去，到被议论买不到车，前后只用了3月28日一晚上的时间。因为首批官方推出了5000台小米SU7 限
随着吉利汽车于2024年3月在成都举办的“中国星·文旅中国探索计划”第二季活动中，推出吉利星瑞2.0TD青云版、霄汉版，
3月第四周销量榜单出炉，TOP10中前九名都是各种形式的新能源车，只有一款传统意义的纯燃油SUV排在第十名也是一道奇观。
小米SU7的上市，并没有冲淡市场对方盒子SUV的期待和关注。随着坦克300/400/500/700的上市，坦克100再次
如果不是小米SU7的订车爆单，估计小米汽车也不敢在3月29日就释放下半年布局的SUV小道消息。按照雷军发布会后的采访所说
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