如今新能源车虽然市占率已经越来越高了，但是对于用户来说，安全性作为新能源车的核心痛点，依然没有得到根本性解决，而红旗天工08作为一个后起之秀，最大的一个亮点就是安全可靠。此外，天工08产品本身，同样非常能打，在外观上，这款车把新能源车的电感和红旗民族豪华品牌的高贵感，做了比较好的融合，内饰最吸睛的地方，主要是中控这块异形屏幕上，视觉效果相当不错。车长4米9多一点，轴距则是3米，是一台标准的中大型SUV。
此次一汽奔腾带来了旗下备受关注的紧凑型纯电SUV，悦意03。 这款车的轴距是2750毫米，竞争对手包括了比亚迪元PLUS、吉利银河E5在内的车型，这也是目前行业内竞争最为激烈的细分市场。悦意03的出现，无疑为消费者提供了一个高性价比的选择。
大家好，这里是广州车展。这次我们来看看一汽大众展台。与很多自乱阵脚的传统车企相比，一汽-大众倒是很显“稳重”。倒也不是一汽-大众看不到市场大势的变化，相反是看到了市场是油电共存的，因而也就确立了“油电共进”的发展战略，并在产品层面予以大力推进。
11月15日，2024广州国际汽车展览会正式拉开帷幕，全球各大车企纷纷亮出自家的“年终答卷”。在本届车展上，宝马集团带来了多款重磅车型和技术展示
11 月 15 日开幕的广州车展上，一汽丰田携手 11 款车型，共计 15 辆展车亮相，吸引目光的是展台 C 位的 bZ3C，这是一汽丰田 bZ 纯电品牌旗下新车型，与 bZ3 车型外观定位不同的是，bZ3C 是由丰田、BTET、一汽丰田联合研发的运动跨界车型，也可以说是专为年轻人研发，新车预计将于明年年初正式上市。
2024广州国际车展，汽车商业评论执行主编孟为，专访长安马自达汽车销售分公司 客户增长部副总监邱蓓。
2024广州国际车展，汽车商业评论执行主编孟为，专访江淮乘用车营销公司副总经理仇连恒 。江淮汽车建厂60周年，有深厚的造车底蕴。与华为的合作，带动江淮乘用车在智能化、新能源化的加速转型。
撰文 / 刘宝华编辑 / 黄大路设计 / 赵昊然如果一切顺利，11月底或者12月初，智行盒子将举办首批车辆交付仪式，交付
综合续航里程超过 1100 公里，无论是插入式充电或是行驶中充电，都具备5C闪充充电能力。广州车展上，路特斯发布了自己的
文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然来源/ Wall Street Journal, Dominic Choppin
撰文/ 牛一龙编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然时光如梭，新程将启。距离圣诞节还有33天、元旦还有39天，商场、酒店的新年气氛
今年广州车展，自主品牌劲旅——东风风行，携其前瞻性的新能源战略与深厚技术底蕴参展，旗下官方定制车型 星海V9 EX共创概念版迎来全球首发亮相，这款融合了国风美学与尖端智能配置的高端 MPV，与风行星海全新新能源序列产品星海V9、星海 S7共同登陆车展，彰显东风风行在新能源转型及全球战略中的壮志雄心。
2024广州国际车展，奇瑞品牌携15款重磅车型参展。除了备受关注的风云A8L外，风云序列两款全新概念车“全场景休旅SMPV”劲云、“新世代智美猎跑”猎风也首次亮相。汽车商业评论执行主编孟为专访张梦元总-奇瑞品牌营销中心总经理助理，探讨奇瑞新能源布局迈入全新阶段。
2024广州车展上，带大家看一台特别有意思的车，它不仅仅是一辆车，更是对经典卡通形象的致敬，它就是是五菱缤果唐老鸭版。
2024广州车展媒体日，我身后是北京汽车的展台，此次北京汽车带来了BJ30魔核电驱版、BJ60雷霆、全新BJ40魔核电驱版在内的，越野全系带电阵容参展。
撰文 / 刘宝华编辑 / 黄大路设计 / 赵昊然工信部装备工业一司副司长郭守刚在11月12日的中国汽车工程学会年会上表示
撰文 / 牛跟尚编辑 / 黄大路设计 / 赵永顺“媒体朋友们在采埃孚的技术和品牌推广上所做的贡献，媒体在巩固采埃孚在中国
撰文/ 涂彦平编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然研发新车是一项危险的工作，特别是如果你看过那些车辆高速测试的视频，你就会明白这
撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然来源/ reuters.com, bloomberg.com, apnews.
撰文/ 吴 静编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然相比新能源汽车的开拓者“蔚小理”，小米汽车的幸运在于，它诞生于新能源汽车市场份
签名：中国汽车商业报道第一刊
