近日，备受瞩目的第九代凯美瑞正式上市，再度点燃了市场的热情。17.18-26.98万的价格再度下探了合资混动车的门槛，并
北京车展过后，越野圈的期待也算是尘埃落定，如今的越野基本上精简到了三大阵营，日系越野车、美系越野车、国产越野车，在这三者
其实车展除了关注热门车型以外，更有意思的是看看那些像是下一个“高合”、“威马”的车型，比这个更有意思的就是看看那些定价非
这次的北京车展国产车是抢尽了风头，要是在国产车里评出来一个MVP的话应该给谁呢？千匹仰望U7？方程豹超跑？极氪宝宝巴士？
仰望真的是越造越夸张，两栖U8、千匹超跑U9还没好好消化的时候，这又来了一个1306匹的仰望U7，5.2米的车长瞄准了D
长期以来MPV榜单一直被别克GL8霸占，曾经的传奇GM8没能掀起什么风浪，从赛那再到格瑞维亚也没能抢走MPV霸主的身份，
和预期的差不多，烈马起步价格在30万以内，内了200块，起步价格29万9千8百元，共有7款车型，分别是远湾、墨钻、墨钻大
在车展前有几个期待，首先是烈马的价格，主要是大脚包需要加多少钱，在今天上午揭晓了，29.98万起，但不重要，重要的是同车
曾经黑科技一直都是奔驰宝马奥迪、法家保家兰家的标签，也就是经历过几年电动车的发展，先进往往用来形容如今的电动车，但作为汽
什么？紧凑级别合资SUV落入15万价格区间了？要不是朋友和我提起最近准备了15万去买紧凑级别合资SUV挑花了眼，我都不知
说到硬派越野车，美系车型一直牢牢占据着一席之地，牧马人不用多说了，路标一般的存在，福特猛禽自从正式引进后也屹立不倒，我回
时间来到了2024年北京车展前，似乎大家已经开始默认了新能源价格会持续走低，但没想到一波又一波的“旗舰级”车型打破了我们
理想L6昨日上市，发布了Pro、Max两个版本，售价分别为24.98万和27.98万，虽然L6是目前已知理想的L系列将打
各行各业中合法垄断是所有商人梦寐以求的目标，各国也在无时无刻打击非法垄断，在健康的市场环境之下，由消费者选择出来的“合法
坦克700 Hi4-T着实是够精彩，多档调节的空气悬挂、堪比门桥式的高度、超强的改装潜力，这还是建立在超高公路舒适性的前
日前，全国乘联会发布了2024年3月汽车销量排行，2024年3月全国狭义乘用车零售销量169万辆，同比增长6.2%。(文
现在的内卷之风吹到了中国车市，其实关于内卷这件事，北京现代最有发言权，尤其是当年的第九代 索纳塔，在同级别合资车型都在用
燃油车主怎么看待商业保险？10万级别：还行还行也就是半年油钱，挺过第一年就好了。20万级别：还好还好，没有想象中贵，过了
看到了梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV之后，我才意识到其他主打豪华的电动车缺了些什么，缺了一个人人都会去对比的标准答案。奔
也就是十年前，那还是一个“得中型车者得天下”的状态，而且还是油车的天下，当时中型车普遍的起步价格在20万左右，也是因为只
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