MPV车型中，新能源车型销量占比仅为23.4%，还有待提高。Top10榜单中，仅2款新能源车型，即腾势D9 DM-i和极氪009，其余8款车型中，日系燃油MPV车型占了4款。所以腾势D9，极氪009和岚途梦想家等还有上升的空间。
比亚迪干得漂亮，坚决干到日本老家去。大势所趋，日本该认清现实，拧巴着总干不好事情的，不然混到哪天连拆解报告都写不了只能写回忆录了。
结论：1、日本着急了；2、比亚迪够优秀，海豹值得研究。比亚迪海豹背景：1、拆解方：日经BP社，隶属于日本经济新闻集团。2
据以色列汽车进口商协会（Israel Vehicle Importers Association）数据显示，2023年5
比亚迪海豚据CleanTechnica消息，5 月份新西兰最畅销的5款纯电动汽车分别是：① 比亚迪Atto 3，223辆
咱们上个月有聊到国产汽车进军新西兰市场的消息，继Atto3之后比亚迪计划于2023年在新西兰推出“海豹”与“海豚”两款车型。长城在欧拉之后，今年也在安排坦克300登陆新西兰，还有奇瑞J3也在排队。 现在得知这4款车型中，首个登陆新西兰的是比亚迪海豚，比亚迪本月已经将 Dolphin 添加到新西兰汽车产品系列中。
深蓝汽车从品牌成立始，1年内靠单车型深蓝SL03实现了累计交付超6万台的骄人战绩，2023年4月深蓝S7亮相上海车展，意味着深蓝双子星将联袂出击新能源市场！小七认为深蓝的单车战力和品牌节奏把握得不错，看好其未来的发展！随着深蓝S7开启交付，深蓝第10万台交付或许加速到来，小七预计这个时间节点或许最迟就在今年10月！
销量深蓝SL03 2023年5月交付7021台，环比降9.5%，今年前4个月月均交付量6717台，对于一个实车交付不满一
自2021年10月交付第1台极氪001始，至2022年2月累计交付超1万台，历时5个月；至2023年1月，极氪009开启交付，极氪整体交付累计上8万台；至2023年4月份，累计交付101283台，极氪整体交付累计超10万台，历时19个月。至5月，极氪整体累计交付109961台，创豪华品牌汽车交付速度新高！
比亚迪Atto 3为何能畅销海外？攒下的口碑或是关键！去年10月，欧洲权威汽车安全测试机构Euro NCAP公布的安全评
销量品牌榜上，中国的上汽名爵、长城、上汽大通、比亚迪和奇瑞的分别销售3463辆、2216辆、1437辆、1118辆和423辆。 4月份，澳大利亚新能源汽车销量共计7075辆，同比增长373%，2023年累计销量2.6万辆。新能源汽车车型榜前三名分别是特斯拉Model Y 、Model 3和比亚迪Atto 3，销量分别为2095辆 、1581辆和1118辆，Top3合计销售4794辆，占新能源汽车总销量的67.8%，其中比亚迪Atto 3占比15.8%。另外、沃尔沃C40和极星2也各有100多辆的销售成绩。
2023年前4个月在泰国实现纯电动汽车销售的共有32款车型，比亚迪除了Atto 3外，还有另外3款车型出现在榜单上，分别是M3、e6和海豚。排名十的车型分别来自比亚迪、哪吒、特斯拉、名爵、长城欧拉和沃尔沃等品牌，由于名爵有MG4、MG EP/ES和 MG ZS3款车型进入前十，若按品牌排名，名爵将以3131辆排进1至4月纯电品牌累计销量的第二名，哪吒第三。 我还可以注意到一个有意思的现象，泰国纯电汽车排名前十的所有车型的产地都是中国。
纯电动汽车车型销量榜上，前三名分别是：沃尔沃 XC40销售695辆，大众ID.4销售661辆和特斯拉Model Y销售652辆。其中，3款中国电车上榜分别是，名爵MG5销售165辆，名爵MG4销售115辆，极星2销售120辆。 另有一条消息值得关注，本月瑞典宣布了一项新计划，将建造世界上第一条电气化高速公路，允许电动汽车在通过高速公路时自行充电。
据乌兹别克斯坦国家统计委员会数据显示，2023年第一季度，乌兹别克斯坦共进口1668辆电动汽车，同比增长268%，其中从中国进口1444辆电动汽车，占进口总量86.6%。 2022年乌兹别克斯坦进口了2180辆电动汽车，同比2021年增长了1.7倍。其中来自中国的是1941辆，占比89％。 随着该国政府对环保意识的提高，和新能源汽车推广力度的不断加大，中国的比亚迪和奇瑞等汽车品牌，在乌的市场份额将进一步扩大，未来中乌两国合作将为地区经济的发展注入更多活力。
看到了吧，咱们本土车企的努力还是卓有成效的，点赞！关键是，市场需求摆在那儿，你不去自然有人去。看看上面的榜单，成熟汽车市场的各级车企几乎都在，只是我们起来之前，霸榜的长期是美日韩车企。不急，变化总有个过程，好戏才刚刚开始！ 所以后续来了，Atto 3的头阵打得很漂亮，比亚迪计划于今年在新西兰推出“海豹”与“海豚”两款车型。长城在欧拉之后，今年也在安排坦克300登录新西兰。据说，还有奇瑞J3在排队。看来2023年的新西兰会很热闹
2023年4月新西兰纯电汽车市场，比亚迪品牌榜第二，比亚迪Atto 3车型榜第一。4月份新西兰纯电动汽车销量共计1069
2023年1~4月，新加坡纯电汽车销量品牌Top20中，比亚迪245辆排第一，吉利沃尔沃和极星分别以47辆和30辆分别排在第六和并列第八，上汽名爵以36辆排第七。 1~4月，新加坡纯电汽车销量品牌Top20，累计销售1109辆，比亚迪占比22.1%，中国品牌累计占比32.3%。
有人说，法国的这次纯电动车补贴的调整，看着是冲咱们中国来的，毕竟中国产地的纯电汽车一季度“吃了”法国40%的补贴。但梳理下来，又像是隔山打牛，冲着山来却打在了牛身上。至于为什么连自己人雷诺都要打，用咱国内网络上曾经的流行语解释下吧：妈妈喊你回家吃饭了！冲咱们来也好，隔山打牛也罢，对马克龙和欧洲而言，就是要企业回归，就是要吸引外资投资。
上周，一则关于“法国将限制纯电动汽车补贴”的消息，引发了国人对本土新能源汽车出口法国等欧洲市场的讨论。至于马克龙所说的这
仰望这样的Logo，一看就知道来自于中国，驾驶配置了"云辇"车身控制系统的仰望车型就像乘坐着中国古代帝王的座驾，可以时刻去体验具有上下五千年历史的古老文明，试问还有哪个汽车品牌可以为消费者提供这样"豪华"的精神文化大餐？
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