五菱这个品牌有个调性，“人民需要什么，我们就造什么”。 大家不要只看着4C、5C技术，20W+的汽车市场舆论一片大好，有
发布会的当晚对方程豹我的几个猜想，基本上都得到了证实---第二天品牌总经理在直播间回答了不少问题，稍微捋捋：1. 未来星
009的光辉版，基本上定调过百万了。当初001FR我觉得就该过百，但三周年这个节点上也不算晚，有意思的是啥呢？这个品牌不
新能源无脑上四驱我讲过很多次了。四驱有非常多的好处：动力性提升以后，过障能力更强---这算是最基础的场景用途了，同时加速
上周新能源渗透率大约是47%。中国市场上品牌前十，大体上是三个圈子，一个是豪华序列BBA，也就只剩下BBA了。一个是传统
今晚很有意思。豹5是唯一已经交付的车型，所以用来讲述方程豹＂改装文化＂的开始，以及向极限环境突破的能力，从东北西北各种场
作为一台也是“7”字头的轿车，蔚来ET7相对是低调的，因为逼格也高了一档---这车40+W。从产品线的角度看，对产品数字
高管进入测试赛道的情况，越来越密集了。今天下午还有比较特殊的一场：下场测试智驾的，有俩高管：#李彦宏夏一平谈电车市场内卷
德系车top20，我一直认为＂现在买油车的重要意义之一在于bba＂。当然C级也不算特别贵。和小米su7之类的卷王，价格上
凯迪拉克又又又降价了，XT5优惠了12W，完事了现在不到25W---瞅瞅，这都优惠到啥比例了。往5年前看，凯迪拉克算是美
小鹏G6携800V击穿18万。我一直就觉得G6和Model Y很近似，尺寸也非常近似、科技感的标签也近似。到了黑色的这个
半年以来，续航长途实测直播，已经成为了一种“标准”---很多人觉得千人千面，这种非标的测试没有意义，但是从NEDC，到W
这图里头理想L6的信息，“如果是真的”，可以简单聊聊。1.车的尺寸很大的，4925是啥概念呢？4965的尺寸，汉兰达已经
和大家曝一个大瓜，关于上汽、印度，以及“国有资产流失”的问题。大家都知道这两年，自主品牌都忙着出海，而出海的两大头部，一
按照业内的认知，新车开发至少两冬一夏，周期上算，新势力现在的节奏18-24个月肯定是可以干出来的，甚至于传统厂家也基本上
尽管说第一季度有很多情况：1月的销量被去年借走了，2月是春节销量低谷，3月才开始进入状态。但越是退潮的时候，才越能看到谁
那天罗永浩直播间还有续集，带货了小鹏X9……如果还是那个中杯大杯超大杯的事情的话，我觉得对小鹏来说：G6是中杯---它真
“椰树”版本的凯迪拉克这个事，算是出圈了，这两天好多朋友都在说。你要说“传统品牌被新势力逼到这份上了”也行，但我觉得未尝
大概是2008年前后，自主品牌提了“正向开发”，从此开始了崛起之路。但“正向开发”这件事，更多是解决“能不能让一项技术从
今晚淘宝误入罗永浩直播间，看到带货蔚来，突然想起了一个神奇的场面，老板：你要的电池，是中杯，大杯，还是超大杯？ 想到这个
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