新能源汽车盛行之前，大家选择豪华硬派越野车的目光多锁定在传统油车领域，比如奔驰G级、路虎揽胜、福特勇猛者等等，当新能源技术与越野车相结合之后，我们可以选到设计更新潮、功能更多样的豪华越野车，像是比亚迪推出的首款百万级越野车——仰望U8，就是一款基于增程系统打造的硬核SUV，下面我们结合产品力来看看这车究竟有何与众不同。

仰望U8采用“敢越星河”的外观设计理念，前脸“时空之门”格栅内部填充有星星点点的金属镀铬元素，视觉效果类似点点繁星，显得颇为精致。车侧线条平直硬朗，前后轮眉采用硬派越野车常用的“方盒子”设计，边缘黑色饰条加入齿轮样式的凸出处理，线条感更为丰富，同时也与车身C柱上的线阵式银色镀条形式对照呼应。

来到仰望U8的车内，首先映入眼帘的是中控台上的三大屏幕，左右仪表盘和副驾娱乐屏的尺寸均为23.6英寸，中间则内嵌纵置有一块12.8英寸OLED中控屏，三者对称布局符合中国传统审美，比较耐看。用料方面，仰望U8搭载真皮多功能方向盘，座舱顶配采用麂皮面料包裹，整体质感表现不俗，契合车型的价位和定位。

仰望U8定位大型SUV，采用2+3座椅布局，轴距2050mm，车身尺寸5325x2095x1940mm，我们对该车的空间表现进行了试座测试，笔者身高1米8进入第二排，头顶空间约莫还余有3拳多，双腿与前排间隙2拳多，宽裕性可观，并且仰望U8前后排座椅标配记忆、加热和通风功能，而前后座椅还能提供腿托并带按摩功能，城区用车也很舒服。

配置层面，仰望U8搭载透明影像和360°全景影像，不仅针对城市马路牙子、狭窄车位监控有效，当用于越野时也能方便车主清晰观察到路面积水、坑凼、石壁等等，减少发生刮蹭事故的风险。此外，仰望U8支持手势控制和面部识别功能，试座时我坐在后排，也能向前排车机直接下达语音指令，进行点歌、座椅调节等操作，智能体验在线。

仰望U8为增程式车型，搭载四个电机，CLTC综合续航最高可达1000km，有效打消长途越野的续航焦虑，除了续航优势，在易四方四驱系统的加持下，仰望U8还兼顾强大的动力，该车最大马力可达1197Ps，最大扭矩1280N·m，当车辆陷于坑洼或泥沼时，充沛的动力储备可帮助车辆自行脱困。

笔者也对仰望U8进行了试驾，该车动力释放轻快但转向力度偏沉稳，也就是在给予驾驶乐趣的同时不会让人感觉难操控，另外得益于云辇-P智能液压车身控制系统的加入，仰望U8底盘反馈会更为舒适，面对城区加速带，能够较好的过滤掉多余的震动，行驶质感出色。

此外，仰望U8还具备应急浮水能力，当涉水深度超过1米，发动机阀门会自动关闭防止进水，配合云辇-P车身稳定系统，车辆在水中能保持平稳的漂浮状态，配合驱动还能完成转向、后退等动作，遭遇湍流和洪涝的时候比较适用。不过需要注意的是仰望U8和专业的船体设计不同，如果长时间浸泡在盐分高的水域中，可能会对车身某些部件造成不可逆的损伤。

作为一款新能源越野车，仰望U8的经济效益要比燃油越野车要更高，并且越野体验在四电机、易四方、云辇-P等一些新技术的加持下，所能给到的反馈也不同于传统越野车，如果你想尝试一台兼顾智能和性能的新能源越野车，仰望U8是值得一看的。