诺里斯在比利时站下午的第二段自由练习中，以0.215秒的优势力挫队友皮亚斯特里取得榜首，而维斯塔潘与匈牙利站的赢家不相上下，仅仅慢他0.002秒排在第三。
与上午的一练相比，二练的天空更为阴霾，维斯塔潘很快以中性胎完成最初的运行，并奠定榜首标准，并提升到1分43.339秒，已比他FP1取得榜首的圈速还快。此时迈凯伦车手出乎意料地，在他们的第一次运行便用上了软胎，但抢下第二的诺里斯圈速并没有能够超越红牛王牌。
约15分钟时众家车手都返回车库，随后塞恩斯率先展开排位赛模拟，以1分43.098秒的圈速成为临时的榜首。接着皮亚斯特里也换上软胎，尽管在Les Combes后半段左边轮胎稍微压上了碎石堆，但大幅超越了塞恩斯的成绩。
维斯塔潘则未能在软胎的尝试中跑出比皮亚斯特里更快的圈速，但只落后极少的0.002秒，随后勒克莱尔也跑出比队友快上0.2秒的成绩占下第三。接着诺里斯跑出第二、第三计时段的最快，做出全场最快的1分42.260秒圈速，把上述几人往后挤，正式成为FP2的榜首。
梅奔车队在Spa-Francorchamps赛道的直线路段上似乎缺乏竞争力，拉塞尔与汉密尔顿仅仅跑出第六和第十的成绩，并且前者就已经落后榜首一秒以上。
Alpine以及哈斯车队倒是表现得不错，各有奥康以及马格努森闯进前十分占第七、第八。而另外一位红牛车手佩雷兹，依然跑不出该有的水平，落后队友超过一秒名列第九。
