7月4日，铜仁至吉首铁路（以下称铜吉铁路）施工图审核招标公告正式发布。
按照铁路建设时序，施工图审核完成并批复以后，即具备施工招标条件，这说明铜吉铁路下半年有望正式开工建设！
铜吉铁路线路图
铜吉铁路起自张吉怀铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站，新建正线全长52.1km。其中湖南省正线长度33km，贵州省正线长度19.1km，设计时速250公里每小时。
整条线路虽然不长，但是对该区域铁路网优化却意义重大。所以，这条铁路盼了十几年，入规十几年，现在终于在加速推进了！
贵州铜仁
铜吉铁路为什么不可或缺？首先，让贵州铜仁打通高铁断头路，融入高铁大动脉
从地图上就可以看到，沪昆高铁并不经过铜仁市区，铜仁目前连接沪昆高铁是通过铜玉铁路实现的。
湖南省铁路规划
同样不便的还有湘西地区，湘西州和张家界等地前往云贵方向的高铁，必须要去怀化南站转沪昆高铁，绕了大弯不说，还要换向。
因此，张吉怀高铁开通至今，通往西南云贵方向的高铁列车，少之又少，导致张吉怀高铁效能一直未能充分发挥。
铜吉铁路的作用是沪昆高铁与张吉怀高铁的快速连接线，可以有效打通目前的路网卡点。
张家界西站
其次，郑州和武汉方向前往云贵方向，将不不必绕行长沙
铜吉铁路建成后，将形成贵阳至郑州与武汉间的便捷通道。华中及华北地区前往云贵方向，将不必绕行长沙。
2026年高铁网格局
铜吉铁路可以通过连接张吉怀高铁、澧石张铁路、呼南高铁和沿江高铁等线路，构成武贵高铁通道和郑贵高铁通道。
此举将极大地缓解沪昆、京广通道的客运压力，同时形成一条连接铜仁、凤凰、张家界等中西部优质旅游资源的精品线路，促进旅游资源开发，带动沿线地区经济发展。
京广高铁郑州到长沙段，沪昆高铁长沙到怀化段的运力将得到极大释放，区域高铁运行效率也大大提升。
铜仁市
最后，将湘西地区与云贵高铁网联通一体，可以打造鄂西、湘西、云贵黄金旅游高铁专线
铜吉铁路联通的几大区域，包含了襄阳古城、长江三峡、张家界、凤凰古城、梵净山、云贵高原等众多旅游热门景点。
贵州梵净山
以后，这些景点之间可以顺畅直达，既可以保障铁路客流，又可以为当地旅游发展和经济增收赋能，可以说铜吉铁路是画龙点睛的一笔，对整个武陵山片区来说都十分必要。
凤凰古城
结语目前，铜吉铁路推进速度比预想得要快，按照现在这个进度，今年之内能开工建设的可能性非常大。
如果一切顺利，2028年底应该就能建成通车。届时，周边区域及沿线的居民出行将更加方便。
怀化南站
（全文完结）
