早些年，北汽凭借起了个大早在新能源市场分得了第一波红利，但随后却因经营不善被一众同行们远远甩在身后。如今与华为的合作让北汽重新看到了希望，那么两者合作打造的首款车型享界S9到底有着怎样的实力呢？

2024年8月6日，享界S9正式上市，该车共推出两款配置，售价区间39.98~44.98万元。在该车上市之后，它将与问界M9共同组成鸿蒙智行的双9旗舰。作为对比，享界S9的起售价格甚至还要比问界M9低整整7万元，这足以体现出北汽“ALL IN”的决心。下面让我们来了解一下该车的表现具体如何。

配置分析

2024款 MAX 后驱长续航版

推荐指数：★★★★★

配置点评：配置全面，性价比较高

指导价格38.98万元，ADS 3.0，Harmony OS 4，800V巨鲸架构 ，空气悬架，CDC可变阻尼减振器等高阶功能均属于标配，同时提供有分段式不可开启全景天窗，后排电动侧窗遮阳帘，全车多层隔音玻璃，后排液晶屏，方向盘电动四向调节，前后排手机无线充电，前后排座椅按摩/通风/加热，车内香氛装置等高阶功能。配置表现极为全面，性价比出众。

2024款 Ultra四驱旗舰版

推荐指数：★★★

配置点评：性能提升，一步到位

指导价格44.98万元，匹配前后双电机，系统综合最大输出功率提升至390千瓦，百公里加速成绩由5.98秒提升至3.9秒。同时该版本还增加了后排投影系统，流媒体后视镜，零重力座椅，后排小桌板等功能。配置更加高端豪华，想要一步到位的朋友可以考虑。

外观设计

享界S9是享界系列的首款车型，该车定位中大型轿车，毫无疑问，该车是将自己的竞品锁定在了我们熟悉的宝马7系，奥迪A8和奔驰S级上。从外观设计来看，享界S9整体沿用了家族式的设计风格，前脸部位采用无格栅设计，上方的星河大灯中融入星座寰宇的设计元素，灯腔内加入犹如碎钻的发光模块，看起来颇为精致深邃，同时标配自动头灯，自适应远近光灯功能，这也体现出了该车行政豪华的定位。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5160×1987×1486mm，轴距3050mm，其车身数据与我们所熟悉的56E比较接近。从车身侧面观察，该车采用了短悬长轴设计，整车将最大的空间让位于车内，这进一步提升了该车的得房率。同时其车身设计较为修长，流线感不错，整车风阻系数更是低至0.193Cd，比奔驰S级更为优秀。

享界S9的尾部设计较为简约，甚至给人的感觉过于低调。相比同级别的问界M9，该车使用了更为扁平化的贯穿式尾灯组，这与其整车造型设计更为搭配，然而比较可惜的是，该车并未提供灯语功能。

内饰设计

享界S9车内座舱采用环抱式设计，各功能区域的布局错落有致。12.3英寸的全液晶仪表盘位置比较靠前，尺寸为15.6英寸的中控显示屏幕依旧为悬浮式设计，其内部搭载Harmony OS 4智能座舱系统，具备极佳的智能互联体验，流畅性以及可玩性都非常出色。值得注意的是，该车还与问界M9相同匹配了23+2（主驾头枕扬声器）个扬声器，支持7.1.4环绕声场，可为车内用户带来一场极致的听觉盛宴。除此之外，享界S9还是首搭ADS 3.0智驾系统的车型，系统采用端到端全新架构，在智驾，智能泊车和主动安全能力方面均有着大幅升级。

新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风/按摩，前排座椅电动记忆，老板键等。前排座椅的内部填充物颇为厚实，乘坐时有着明显的陷入感，主打一个舒适。

享界S9后排的乘坐空间足够奢侈，正常情况下，1.8米的体验者可获得三拳以上的腿部空间。该车在后排为大家准备了座椅按摩/通风/加热/电动调节等一系列功能，如果有需要的话还可选装零重力座椅。

动力系统

享界S9提供有单电机后驱和双电机四驱共两种版本，最大输出功率分别为230千瓦和390千瓦，峰值扭矩分别为396牛米和673牛米，最快百公里加速成绩3.9秒。同时该车标配容量为100千瓦时的巨鲸电池，CLTC续航里程分别为810公里和721公里。此外，该车全系标配华为800V巨鲸架构，5分钟便可补能200公里的续航里程。

总结

作为华为与北汽联手打造的高端豪华旗舰车型，享界S9在华为技术的加持之下，整车具备了极强的实力。从其综合表现来看，该车确实有着一款中大型行政轿车的素质，尤其是在特定用户群体特别注重的隐私及舒适性上，该车考虑的极为周全。根据相关数据来看，享界S9在上市24小时后大定数量突破2500台，这意味着其销售额已经达到10多亿元。在8月12日，还有一位汽车博主发文称，享界S9的预定量已突破6200台，按照这个趋势发展下去，在本周该车的预定量有望突破万台大关。种种迹象都表明，享界S9的成就有可能不亚于问界M9。