随着国产新能源汽车的不断崛起，合资汽车受到了强烈的冲击，君不见，就连加价提车的奔驰都不得不低下高傲的头颅，更何况大众、丰田这样的家用汽车品牌，不过，在合资品牌中，最惨的还是别克、福特、雪佛兰等美系汽车品牌，尤其是别克，曾经也是年销量100多万的老牌合资，但是现在的旗下车型可以说是销量不断下滑。

就拿别克全新一代君越来说，在9月份的销量只有968辆，要知道这可是“金九银十”，是国内汽车市场的传统旺季，而且君越在价格上也拿出了很大的诚意，在终端的售价已经跌至13万多点，优惠幅度多达4万，但是即便拿出这么大的诚意，别克君越的销量仍旧十分的惨淡，难道大幅度降价，都没有很好的效果？

首先来看一下静态外观，别克君越的整体造型立足于年轻用户的审美，尤其是车头，超大尺寸的进气格栅带来前卫、激进的一面，点阵式镀铬中网加上两侧犀利的LED大灯，整个前脸的视觉效果比较抢眼，此外，尾灯的造型也很大气，排气筒采用双排气的设计，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂、掀背式后备箱盖、鲨鱼鳍天线，营造出强烈的运动气息。

内饰的造型同样采用最新的家族式设计语言，一体式屏幕达到了30英寸，而且内置高通骁龙8155车规级芯片，车机功能、流畅度和配置比较出色。此外，君越不愧是一台货真价实的豪华轿车，车内的做工用料比较豪华大气，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，品质不错。而在配置上，君越配有6个气囊，部分车型有9个气囊，360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统也均有配备。

尺寸上，君越的车身长宽高分别为4996mm、1866mm、1475mm，轴距长度为2905mm，接近5米多长的车身以及超过2米9的轴距带来极为宽敞的体验，我的身高是1米8，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排足足有三拳多的空间，加上柔软的座椅，长时间坐车不容易累。

最后再来看一下动力系统，君越全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，还配有一台48V轻混系统，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

从产品力的角度出发，别克君越的核心竞争力还是比较不错的，那么这款车为什么大降价还是卖不动？个人认为，目前君越销量惨淡的主要原因还是别克君越改款失败，尤其是体现在车头上，其整体造型确实很年轻，但是也失去了老款车型成熟稳重的韵味，而君越的用户基本上都是30岁以上的人，这一部分人对于新款君越的外观并不感冒，所以市场上确实有很多的消费者都认为全新一代君越改款失败。当然还有很重要一点就是现在一线燃油合资车也在大幅度降价，别克君越的价格优势其实并不明显。

对于这款经典的美系B级燃油轿车，你是如何看的呢？