小鹏这次的节奏稍微慢了一些，前期广州车展就对外观进行了展示，但内饰迟迟没有亮相，让大家很是着急。近日，小鹏汽车发布了内饰官图，一些重点细节和大家聊一聊。

小鹏G9定位于中大型SUV，它的定位和理想L9并不同，和理想ONE属于同一定位，车身长宽高尺寸为4891/1937/1680（1670）mm，轴距2998mm，尺寸不及理想ONE，但从命名方式看，都带有“9”，总感觉和理想L9是竞品。

实车外观很显大，更像是5米的大车，贯穿式尾灯极其简约，让你从车外在夜间分不出它是小鹏G9还是理想L9。

轮毂采用21英寸，尺寸超大，内饰红色刹车卡钳，把豪华和运动结为一体。

内饰看上去有那么一点似曾相识的感觉，和理想L9接近，中控台两块尺寸巨大的屏幕，内置高通骁龙8155芯片。

T字区上方带有两个杯架和两个手机无线充电板，左侧支持15W快充，底部超大储物空间，保留了行驶信息的液晶仪表盘，而理想L9则采用HUD所替代。

细心的朋友可发现中控台前面两侧各有一个可升降扬声器，音响由丹拿公司提供，系统共有28个发声单元，总功率达到2250W，基本可以满足大多数消费者对声音质感的需求。

内饰竟然采用大五座布局，顶部带有超大尺寸天幕，副驾驶带有电动腿托，小编本以为会有六座车型，由于车身尺寸的原因并没有实现，4.8米车身长度如果设计六座，第三排空间和后备箱空间一定不会充裕。

后排座椅第一眼就觉得坐上去一定会很舒服，坐垫非常厚实，超长坐垫对于大腿支撑性非常到位，地板为纯平设计，只不过中间坐垫有些偏高，期待坐上去的感觉。

车门采用无框设计，这么大尺寸的车型还有首次见到，对于风噪的控制有待考察。

后排座椅支持放倒，但不能形成一个完整的平面，主要是因为后排座椅太厚，所以放倒后会有轻微凸起，不太影响大件物品装载。

动力方面，有后驱版和四驱版车型，CLTC纯电续航里程可达702km，还有一些超快充技术，充电5分钟，续航增加200km。

小鹏G9目前开始预定，预售价暂时没有公布，属于盲订状态。