有需求就会有市场，最近两年，方盒子SUV扎堆出现，可见现在的车友们，更喜欢到户外去野。这也带动了SUV越野性能的进一步开发。不过，传统意义上的方盒子SUV，高油耗、难驾驭、难泊车的特点很具有劝退性。新能源方盒子在设计和动力方面有了新的呈现方式，但在实际体验中续航补能、输出扭矩等方面表现却并不是多么出色。这种情况下，北京现代发现，这个赛道不就是以前我最擅长的吗，所以北京现代第五代胜达定位“轻野”赛道，出圈了。

轻野，顾名思义就是没有那么野，兼顾城市与户外的一种体验，说到底，无非就是适合城市人的高质量的短期越野体验。

这种用车的需求定位，恰恰符合当前大部分城市用户的习惯，既然北京现代第五代胜达定位了这一新赛道，我们就看它在这方面有着什么样的表现。

首先来说，北京现代第五代胜达同样采用了硬派的“⽅盒⼦”造型，不过也没有失去北京现代一直具备的时尚属性。不仅适合越野，也适合城市中代步。设计上还增加了很多贴心的细节设计。

北京现代第五代胜达通过空气动力学原理设计，风阻系数仅为0.3，可以进一步降低能耗。

悬浮式车顶还配备了黑色行李架，当需要长途出行或者越野时，可以置放随车越野装备，甚至可以固定越野单车等大件。

侧面还设计有隐藏式攀岩把手，在户外，需要临时攀爬时，打开后，就可以充当梯子的作用。C柱经过专门强化处理，最大可称重200KG，应付常规户外攀爬绰绰有余。

在动力打造上，北京现代第五代胜达没有采用电动形式，毕竟方盒子造型风阻大，续航受影响，这也是目前大部分方盒子新能源车型面临的问题。而是选择了更加稳定的燃油动力，这也是北京现代擅长的，外出越野时，不用去考虑补电补能的问题，而且底盘够高，野外遇到坑洼地面也可以很好的通过。

北京现代第五代胜达在动力系统上搭载了第三代的2.0T发动机，并匹配搭载了8AT变速器，其最大功率可达182kW，最大扭矩也有353N·m了，账面数据领先于现款，并且采用了HTRAC智能四驱系统，在野外遇到复杂路面时，可以开启四驱模式，增加输出，大功率的扭矩，也可以轻易度过大坑高坡。

为应对越野需求，北京现代第五代胜达以及高稳定性底盘，在实际应用中，可以提供泥地、沙地、雪地等地形模式，去征服沙漠的时候或者野外遇到风雪时，只需打开对应模式，车辆便可根据所选模式自动调配扭矩，更好的适应实际路况，降低越野难度，让越野的享受更多一点。

当然了，做到可以越野这一步很容易，大部分定位越野的车型都可以实现，但是能不能适应城市使用，在合适的时候“轻”下来，是北京现代第五代胜达同样需要重点解决的。在这方面，北京现代第五代胜达主要是着重于智能化驾驶。

车内配备了双12.3英寸全景曲面屏，采用英伟达PARKER芯片，使用中不会出现卡顿。

内置的车机系统自带地图与语音功能，并且新增了腾讯小场景、车载微信、养车服务、生活服务等30多个小程序。在城市通勤中，可以通过地图实时了解路况信息，驾驶中可以通过车载微信收发信息，不必再低头看手机。下班后，还可以通过小程序查找美食、娱乐放松一下自己。保养到期也可以随时预约保养，移动车生活更方便了。

10英寸的HUD抬头显示屏幕成像，也让行车信息提取时不必低头，方便又提升了安全性。

同时采用了ccNC智能网联架构，可以支持CarLife和CarPlay手机互联，并且提供了整车远程F-OTA升级的功能。用户坐在家里，只需通过手机便可对车辆进行远程控制，开启空调，提前降温。

在城市代步最需要的智驾科技方面，北京现代第五代胜达搭载了高达22个高精度传感器，其中包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个360摄像头和1个70万像素的多功能摄像头，如此强悍的硬件设施匹配的是30项ADAS智能辅助驾驶功能，除了常见的主动安全功能外，还有ISLA智能限速辅助可让车主随意游弋，超速行驶系统会发出警告等贴心功能。在城市中驾驶，可以大大减轻车主的操作难度，随时提醒，加强安全。

RSPA远程智能泊车辅助转为新手准备，当在陌生环境中，遇到复杂的泊车环境时，也不用头疼了，北京现代第五代胜达的一键泊车直接搞定。

还有高速公路驾驶转向灯自动变道功能，在高速行驶时，超过70km/h车速，开启转向灯车子便可自动变更车道，还是比较方便的。

传统的“方盒子”车型往往因为强调硬派而丢掉了舒适。这方面北京现代第五代胜达做了很好的改良。在内饰座舱的打造上，北京现代第五代胜达比较注重质感，应用了大面积的Nappa真皮材质，与家人一起出行时，乘坐者接触到的地方都是柔软细腻的触感，即便是孩子上车，也可以避免磕碰。

北京现代第五代胜达前排还配备了一键舒享零重力座椅，包含腰托/腿托等众多功能，下班后，坐进车里，一键切换放松模式，让劳累一天的身体在车里得到放松。同时，主驾座驾还具有18向电动调节，坐垫及靠背均有按摩气袋，正常驾驶时，腰背的支撑力更足，整个驾驶过程更舒服。

不管是日常下班，还是野外出行，坐上舒适的座椅，打开环绕驾驶室的12个BOSE环绕式音响，5.1声道声源播放模式，以及环抱式H型氛围灯，顿时就可以让车主进入到专属的车内舒适空间，视觉、听觉、触觉接受全面的感官享受。

作为经常出入户外环境的车型，北京现代第五代胜达较为注重车内空气质量，不管是在城市中遇到尾气、流行病毒，还是在户外遇到风沙、粉尘，只需打开空气过滤，标配的PM 1.0 空调滤芯，就可以过滤95%的超细颗粒物。还可以开启UV杀菌舱，来应付流行病发时，车内的空气。只需10分钟，便可对车内完成紫外线杀菌操作，让车内瞬间达到安全无菌的效果。

整体来看，北京现代第五代胜达定位“轻野”赛道进行优化升级，并非是搞个大新闻，而是比较有角度的洞悉了目前一部分消费者对于越野的复杂需求。从整车的设计和呈现来看，各方面的表现还都可全可点，一些细节设计也让人感觉比较贴心，在实际的应用场景中，也都有着实用的反馈。很适合那些“硬派软玩”的城市玩家，带来更具兼顾性的用车体验。