丰田旗下家用SUV——RAV4荣放，在近几个月的销量算得上是大起大落，1月1万6的月销量跌到2月5千多的销量，3月销量又升回了1万左右，这不稳定的销量波动，让RAV4荣放不得不加入价格战，以降价优惠来稳定和提高车型销量。目前该车在成都地区一口气降价了4万的优惠（活动详情咨询当地经销商），吸引了不少家用消费者的目光。那么RAV4荣放能否在降价后迎来销量上升呢？我们具体来看。

作为丰田面向家用SUV市场的车型，暂不谈价格和产品力，我们先来聊聊RAV4荣放在家用方面的用车成本。以油耗较低的油电混合入门款RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版每年行驶一万公里为例，该车百公里WLTC综合油耗为5.1L，结合当下成都92号燃油8.28元/升的价格来试算，一年燃油总费就大约是4223元。

除去大头燃油费用之外，每年的保险和保养也是一笔必要开支。以基础险种来算，赔付200万额度的第三者责任险是2133元，车辆损失险是2853元，交强950元，一共下来就是5936元；根据4S店了解到的保养费用来看，5000公里首保免费，一年一万公里保养一次的话差不多就是415元。总的算下来，RAV4荣放一年基础花费大约为10574元，均摊到每个月就是881元，单看用车成本的话，RAV4荣放作为家用SUV还是比较经济划算的。

接着我们就再来看到RAV4荣放的产品力表现。先说动力，RAV4荣放提供2.0L和2.5L两套动力模式。其中2.0L使用纯燃油系统，爆发马力为171Ps，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至6.27L/100km；2.5L车型则采用油电混合动力，发动机最大马力为178Ps，使用E-CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗最低为5.1L。

实际试驾下来，不管是纯燃油车型还是油电混动版本，动力输出均稳定充沛，并且，部分中高配车型还搭载有适时四驱、DTV、DCT等配置，能让该车进一步拥有多地形四驱的能力，通过AIM系统对不同路面做出实时反应驱动，可以适用于城市、越野等各种路况，让该车既可以作为城市日常通勤使用，也具有一定的越野性能，满足不同消费群体的需求。

值得一提的是，RAV4荣放还以T-Pilot（智能驾驶辅助系统）、Toyota Space（智能座舱）、Toyota Connect（智能互联）“三大全系标配”，来塑造出智能座舱体验，不仅支持L2级智驾辅助、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，还在车机上带有24小时的全方位车联网服务，包括远程控制、救援服务、防盗安全等功能。

空间方面，RAV4荣放车身长4600mm（4610mm）、宽1855mm（1865mm）、高1680mm（1685mm）、轴距2690mm，虽然是紧凑型SUV的定位，但实际乘坐下来，身高176cm的工作人员不管是坐在前排还是后排，头顶都留有一拳的距离；后排腿部空间有2拳多的空间，并且，由于地台凸起较低，横向满员的腿部空间也不拘谨。

最后我们来看到RAV4荣放的设计。RAV4荣放的外观主要还是以年轻化的越野风格为主，前脸棱角分明的线条勾勒出起伏的肌肉，配合向上凸出的熏黑护板以及锐利的灯源组件，以此来勾勒出车头具有力量感且不失年轻气息的形象。

车身内部将主要操控功能按键以及中控屏幕，都集中在了座舱中轴线位置，在视觉上使内饰显得规整不杂乱。另外，车内还覆盖了大量的软包搪塑，结合银色饰条的勾边，让内饰看起来不廉价，质感较佳。

总结：RAV4荣放较低的用车成本对于追求经济实用的家用消费人群来说，是最大的优势之一，而目前大幅降价的终端优惠也在一定程度上降低了该车的购车压力（活动详情咨询当地经销商），结合宽敞的空间、丰富的智驾配置等综合产品力来看，降价后的RAV4荣放在家用SUV市场中的竞争力并不弱，后期销量上涨也许只是时间问题。