神车豪爵UHR150的原型,本田pcx160,比UHR贵不是没道理的

鑫摩托谈汽车 2024-10-09 09:12:36

豪爵摩托在国产中的口碑说第二没人敢说第一,甚至旗下有一款小排量踏板摩托车被称为“神车”,可想而知这台车的水平有多高。但就是这么一台“神车”其实也不是百分百原创设计,其整车设计来源居然是本田的pcx160。

整车造型是偏圆润的大踏板设计,并且还不是台平踏板,在脚踏处是带有中置梁柱,这样的设计有利于提高车身稳定性和操控性。但缺点也有,就是置物空间小了很多。

不过PCX160的座桶空间比较大,甚至能放下小一号的全盔加半盔,这样的空间在小排量踏板摩托车里还是比较难得。但此车售价价可不低,需要(22990)元,要知道豪爵的UHR150的官方指导价目前是已经降到了(15980)元!

本田PCX160搭载了一台157cc单缸四气门四冲程水冷发动机,最大马力16Ps,最大功率11.8kW/8500rmp,最大扭矩14.7N.m/6500rmp。采用的是常规的CVT无级变速自动挡变速器,最高车速达105km/h。并且据官方实测,此车平均油耗仅需2.5L/100km。

配置方面,全车采用LED灯具、配备液晶显示屏、采用前220mm碟刹后单碟刹,并搭配单前ABS防抱死,还是有点小气,毕竟现在万元出头的国产车都是双通道ABS了;前110/70-14后130/70-13铝合金铸造式轮毂搭配真空胎、前行程100mm正减,而后则是行程100mm的双枪避震;并且标配发动机启停及脉冲点火系统…整车配置还算丰富。

虽然整车数据给大家详细介绍,但此车和UHR150对比到底值不值这个差价,就还需要亲自去驾驶体验。两车个人也是有骑过,虽然只是朋友的二手车,但PCX的车做工细节和发动机运行品质都是要好过UHR。但差距并不大,个人认为UHR150是有到PCX 90%以上的水平,值不值就看大家自己掂量了。

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3 阅读:862
评论列表
  • 2024-10-13 10:25

    小日本精于算计,只造不完美产品

  • 2024-10-10 15:48

    2气门跟4气门你说差别不大?你开过吗

  • 2024-10-09 13:19

    做工还是豪爵150要好一点,本田160发动机比豪爵150好多了,毕竟价格在那里摆着

  • 2024-10-09 11:36

    做工细节?

  • 2024-10-10 09:37

    多7cc就要多好多银子呢