近日，在工信部371新车公示中出现了新款别克昂科威S车型的什么信息，采用了全新的家族风格前脸设计，应该算得上中期改款版本。

在外观方面，正如前文所述，新车基本采用了与别克昂扬甚至和E5等车型相同的家族风格，既相对圆润的车鼻向外突出半包住了梯形的大尺寸下格栅，而左右两侧则插入了分体式的大灯组，配合额外的梯形下格栅等元素，比现款车型有着更强的辨识度和设计感，当然也失去了一丝大气感和运动感，具体怎样取舍可能还要看消费者自己的考量。

在车身侧面由于只是改款车型，新车当然不会有明显的变化，依旧保持了昂科威S相对紧凑运动的线条，多段式的动感腰线，略有下坠的车顶，大尺寸雾灯等细节也没有缺席。在车尾部分，新车则主要对灯进行修改，取消了现款的双色布局，变为了车身同色的造型，内部光源也有着一定的调整，采用了最新的家族样式，只是中间没有贯穿，这也受限于改款车型的成本限制，总体时髦值有着进一步的提升。

在后半杠部分还有着精致的双边双出排气装饰及穿插的镀铬条所为补充，进一步增强的豪华感。当然作为惯例，GS车型也不会缺席，在例如前脸，大嘴格栅，后视镜的车尾等处加入了更大面积的黑化套件，运动感有着进一步的增强。在车身尺寸方面，新车三围达到4641/1883/1638毫米，甚至要比老款车型还略短一些，应该是造型变化所致。

而在动力方面目前申报的两款车型则都搭载了最大功率204马力的1.5T和230马力的2.0T发动机，与之匹配的是应该是9AT变速箱，与老款车型也不会有明显的区别，当然48V轻互动系统和四驱系统也不会缺席，目前的燃油车发展到如今的阶段确实已经做不出太多的花样，而上汽通用又拿不出插电混动或者是油电混动总成，所以对外观进行翻新和修改对于市场的影响其实相当的有限，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。