莘庄站曾经是默默无闻的，只是作为一座会让站，没有上下客功能，就算上海人知道这座火车站的也很少吧！

不过，现在莘庄站名声大噪，不仅金山铁路上的列车会在此停靠，甚至就连沪杭高铁部分车次也会在此停靠，因此很多报道表示，莘庄站已是一座高铁站，到此乘坐，可以直达杭州乃至更远的地方了，这是附近百姓之福。

不过，在此之前，也有过一段时间对于莘庄站的讨论，那就是上海机场联络线经过莘庄，却未设站，很多人觉得是对莘庄的忽视。

确实，上海机场联络线特意拐到了莘庄，而且上有中春路站，下有景洪路站，间隔是较长的，没在莘庄留下一个站，真的是莘庄的遗憾。

虽然莘庄错过了上海机场联络线，但却抓住了上海南联络线、金山铁路，或许这就是有得有失吧！毕竟做事不能太圆满了，当然或许上海也考虑到了，都已有金山铁路经过莘庄设站了，那上海机场联络线经过莘庄还设站，对莘庄也太照顾了，这是本人瞎猜的。

不管如何，莘庄站将有大变化，不再是籍籍无名，而会成为一座综合站，有高铁、市域线、地铁等多种类交通集一身，其规模也达到了3台6线，车站总建筑面积为12424.5平方米，其中站房约8000平方米，站房最高聚集人数为800人。从莘庄周边的发展来看，莘庄站会慢慢忙碌起来的，这样莘庄才能成为名副其实的上海副中心。

目前莘庄站已基本完成建设任务，主要还跟着上海南联络线的进度，上海南联络线投入运营，那莘庄站也会投入运营，同时接入高铁和市域线，让附近百姓出行有了更好的选择，而这一时间预计就在12月25日。