在如今新能源车的浪潮下，众多手机厂商也都想要分一杯羹，华为问界已经横空出世，小米汽车的发布会也在近日做了官宣。近日，小米官博发布了小米汽车定档28日发布会的图片。

发布会小米开过很多，但是汽车的发布会却是首例，更何况小米汽车可是雷军三年磨一剑的产物，视线吸引那必定是拉满了。

要知道，28日正是雷军声明造小米汽车的第1000天，这1000天中大大小小事件层出不穷，可以说是磨砺中绽放。

2021年，小米第一次把造车的想法抛给了大众，而后同年四月雷军在直播间表示，网友微博投票小米汽车价格心理预期在10到30万之间。但是相比于大众们的想法，雷军好像并不愿意像手机一样打超低价牌，根据网上的一些爆料和雷军的自述，这次小米汽车定价是有点贵的，估计很难达到消费者的低价预期。

而在今年11月的财报会议上，小米总裁卢伟冰也表

示，小米汽车明年上量产的目标不会改变，可以按照计划进行。同一时间段，小米汽车也进入了第二轮冬测，预定时间上市决定是可以视线的。

那么这三年磨出来的汽车技术有哪些呢？我们根据小米目前公开的技术可以做个总结，首先在电车最重要的电池方面，小米是敲定了两家不错的供应商，中创新航和宁德时代，一级二级供应也做好明确划分了。其次在驱动方面，小米也申请了自己的专利，根据披露的情况看，这项专利是有提升电驱动系统的可能性。而且在小米的专利中，有300多个项目都和小米汽车有关，可以说非常重视了。

再加上它的老伙伴高通，应该会给出车载的8155芯片，那么8155加小米的MIUI车载系统，基本上可以保证系统能力了。而小米的自动驾驶也组建了超过500人的专业团队，势必要在智驾市场集中力量要进入头部梯队了。

临近发布的日子，雷军更是连发十几条微博来給

小米造车造势，也看得出来，小米汽车对于雷军和小米公司的重要性。雷军曾经表示，他要做一家伟大的公司，在手机上雷军做到了，那么作为汽车行业，小米必然是会一往无前的。小米的存在改变了手机行业，那么相信在汽车上，他也会让梦想落地。