本田ZR-V致在这款车上市之后，可以说依靠自身独特的设计风格，吸引了一些路人的眼光，因为ZR-V的设计语言看起来确实很不本田，甚至当你挡住车标之后，可能没有多少人认识这台车。当然了，也正因如此，本田ZR-V成为了冷门车型中的一员，单月销量更是只有三位数。不过有一说一，虽然本田ZR-V没有得到太多消费者的认可，但从产品本身的表现上来看，还是能够给到一些惊喜。所以说到这里，下面我们就针对本田ZR-V这台车，看看它的实际表现到底如何。

首先在外观设计上，对比本田其它车型来说，ZR-V致在的前脸确实有着很高的辨识度，因为它的前脸设计明显区别于本田的其它SUV以及轿车之类的设计，同时根据车型的不同，本田ZR-V致在还提供了不同样式的中网格栅，再加上小尺寸的轮廓布局，以及整体熏黑处理的设计，这些都使得该车的前脸更显年轻时尚。

来到车侧，熏黑处理的多辐式轮圈，以及相对较长的车头和短车尾的设计，也能够营造出几分轿跑SUV的运动姿态。至于车身尾部，本田ZR-V致在同样是采用了分体式的尾灯组，同时灯组表面也给到了熏黑处理的设计，从而让车尾也能够营造出年轻时尚感。

来到车内之后，可以看到本田ZR-V致在的中控台也采用了本田最新的家族式设计语言，悬浮式的中控屏，以及贯穿式的蜂窝状空调出风口盖板，这些都能够为前排带来几分年轻时尚感。不过以目前汽车市场整体的设计走向来看，本田ZR-V致在的内饰还是会显得有些传统，特别是中央扶手前方的机械换挡杆。另外值得一提的是，针对锐混动版本的本田ZR-V致在来说，该车型与其它本田本田锐混动车型一样，同样是采用了按键式的换挡方式，操作起来还是比较方便的。

而在其它配置上，本田ZR-V致在只有顶配车型给到了360°全景影像、前排座椅通风，以及后排隐私玻璃等舒适性配置。而除了这些之外，从次低配车型开始给到了L2级辅助驾驶系统，以及真皮材质的多功能方向盘和10色车内氛围灯等等。另外针对高配和顶配车型来说，还给到了BOSE品牌音响系统和前排座椅电动调节。

在动力方面，本田ZR-V致在提供了182匹马力的1.5T发动机+CVT变速器的动力总成，以及2.0L锐混动的动力总成。在这其中，搭载1.5T发动机的本田ZR-V致在具备9.1秒左右破百的加速性能，以及百公里7.34L左右的综合油耗，也算是同时兼顾了不错的动力和不错的燃油经济性。

而且在试驾过程当中，你会发现本田ZR-V致在是一台偏向操控类的SUV，整个底盘悬架会表现的比较干脆利落，特别是面对一些大曲率的弯道，以及起伏明显的路段。除此之外，再加上精准敏锐的转向手感，确实能够给驾驶者带来不错的驾控体验。另外值得一提的是，在具备不错的操控性的同时，本田ZR-V致在的底盘悬架还兼顾了一定的舒适性，在通过一些细碎的颠簸路段时，也能够很好的隔绝掉途中的一些颠簸震动。

编辑总结

综上所述，本田ZR-V可以说是一台个性十足的A级SUV，无论是更显年轻时尚的外观设计，还是出色的底盘调校，都能够体现出这是一台适合年轻人的本田SUV。但是，面对当下如此内卷的市场环境，本田ZR-V致在的产品竞争力显然不如同价位的竞品车型，无论是敏感的价格方面，还是影响后期用车体验的配置方面，本田ZR-V致在都没有太多的亮点。所以看到最后，大家对于本田ZR-V致在这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。