比亚迪以集团之力在智驾上努力终将会有所作为，增加产品力。比亚迪以集团之力在智驾上发力，有望显著提升产品力，增强市场竞争力，原因如下：

资源大力投入

比亚迪在智驾领域投入巨大，2024年梦想日宣布未来将在智能化领域投入1000亿元，其智驾研发团队规模超4000人，其中算法与硬件工程师1000多名，软件工程师3000多名，强大的资金与人才支持为智驾技术研发奠定了坚实基础.

部门架构优化

年初整合智驾、智舱成立智能化研究院，年中成立“天璇”“天狼”开发部，后二者合并成立前瞻部门，集中力量推进自研智驾方案落地，提升研发效率与协同性，加快智驾技术的研发与应用.

技术自研与合作并行

一方面，比亚迪坚持智驾技术全栈自研，如天神之眼智驾系统的量产应用，且其自研算法基于英伟达等主流计算平台不断优化，最快于11月量产上车 。另一方面，比亚迪与华为乾昆智驾、地平线等展开合作，共同打造智驾方案，既提升技术水平，又丰富智驾产品供应.

产品矩阵覆盖

比亚迪计划将基础智驾功能下放到入门级车型，2025年实现全系车型标配智驾，包括6.68万元起售的海鸥等，让更多消费者体验到智驾技术，提升产品性价比与市场竞争力，改变消费者对其智驾能力的认知.

提升产品综合性能

智驾功能的加入，使车辆在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性大幅提升，如宋L智驾款的天神之眼系统，提供多项辅助驾驶功能，配合车辆的三电技术、云辇系统等，实现了安全、高效、智能、美学等多方面性能提升，为用户带来更好的出行体验.