在工程车领域，福田瑞沃一直是当仁不让、争锋在前的佼佼者之一，每一次的推陈出新都会带来令人眼前一亮的产品。
这次也一样。2024年5月22日，“全面进阶 驾享激擎——福田瑞沃大金刚ESpro区域上市发布暨用户品鉴会”圆满完成。全面进阶之后的福田瑞沃大金刚ESpro亮点纷呈，令卡友称赞不断。青年创业联盟揭牌仪式同步举行，此举将大力扶持瑞沃年轻创业车主，助力他们轻松创业。
全面进阶 高效营运福田瑞沃大金刚ES3pro、ES5pro在外观、舒适、底盘、品质、智能等方面大幅提升，首先在外观设计上，整体造型威猛有力，力量感十足。镀铬亮银装饰前格栅搭配哑光黑大灯，再搭配福田汽车全新平面造型钻石LOGO标识，动感时尚倍有面儿。
内饰设计简洁大气，颇有乘用车的质感。福田瑞沃大金刚ESpro是行业首个应用双联屏的车型，不仅视觉效果拉满，使用起来也方便顺手，界面设计和操控流畅度达到一流水准。
举升控制面板集成在方向盘左侧，精致的按键设计，一改往日工程车举升控制的粗糙和低端质感。
气囊皮质座椅承托有力，颠簸路程也能稳坐车内。而且它还支持通风加热功能，让卡友冬暖夏凉，舒适度大幅提升。
在工具属性上，福田瑞沃大金刚ES3 pro拥有YN25PLUS10/D30TCIF1动力 +8GS46/FST8JS85F 变速箱 +1088Z/1093/1098 后桥多个动力链可选，全面满足卡友的用车需求。
同时它的轴距只有3300mm，更短的轴距带来更小的转弯半径，让卡友在工地、山区等复杂的场景中穿梭自如，降低驾驶难度提升运输效率。
此外，福田瑞沃大金刚ES3 pro增加215腹高车架带副车架、增加前顶配置，极致性能应对各种工况也能轻松驾驭。增加3800货厢，进一步满足卡友装载需求。
福田瑞沃大金刚ES5 pro的性能提升也不遑多让，其采用YCS04180-66/YCS04200-66动力 +8JS85E/8JS85TE/8JS85F 变速箱 +1098Z/153Z/1153Z后桥多种动力组合，无论是动力输出还是技术成熟度都表现优异，高效省油又耐久，卡友可畅心选择。同步增加5.5T前桥，承载能力再度提升。
其后桥采用防水设计，提高使用寿命，减少了故障率，卡友可放心在恶劣的环境中穿行。同时可选装差速锁，提升车辆的脱困能力，穿行恶劣环境时更有底气。
在承载性能上，福田瑞沃大金刚ES5 pro满足两轴18T公告合规承载最大化需求。其在基础车型上调整副车、货厢结构，最终使其底盘最轻达到了4850kg，可让卡友多拉多赚。
首轮交付多台 现场赞誉不断福田瑞沃大金刚ESpro实力强劲，引得卡友在试驾之后赞誉不断，现场更是交付4台车。洋葱商用车记者随机采访了两位福田瑞沃工程车忠实用户，听听他们口中的福田瑞沃工程车。
冯先生从事工程运输近五六年，从业以来，他一直使用的是福田瑞沃工程车，现在他名下有3台福田瑞沃工程车，在他的表述里，福田瑞沃工程车皮实耐用、动力强劲、舒适性好，而且售后服务方面也及时专业，这是让他一直选福田瑞沃工程车的原因。
在试驾了福田瑞沃大金刚ES5pro之后，冯先生分享说：“这车再次刷新了我对福田瑞沃的认知，真是要好开有好开，要性能有性能，要舒适有舒适，换购我会再选几台福田瑞沃大金刚ESpro，给自己的事业再添一把火。”
赖先生此行的目的非常明确，那就是和经销商谈价格，然后提车回家。“我是福田瑞沃金刚S1的车主，福田瑞沃的工程车我用着舒心，动力强，开着也舒服，跑了这么久，也没给我撂在路上过。这回过来，一是我过来看车，为将来购车做打算。二是陪我表弟过来买车，用福田瑞沃这么多年，我们不看也敢盲定。不过看完车之后，更加笃定了我们的想法，谈完价格我们就直接订车了。”
青年创业俱乐部来袭 助力用户轻松入局在活动现场，福田瑞沃与经销商联合推出了丰富且力度大的购车政策，福田瑞沃青年创业俱乐部也为广大青年卡友创业提供支持与便利。
在做好产品之余，福田瑞沃一直深化用户运营，帮助卡友创富，青年创业俱乐部便是其具象的表现。福田瑞沃建立以青年为主的社交生态圈，为青年用户搭建工程车创业平台，通过瑞沃+经销商+异业联盟共同助力，提供资金支持和货源协助，帮助青年用户更好的融入工程车圈子，实现工程车创业。得力的工具在手，再有青年创业俱乐部扶持，工程创业何愁。
一场活动，我们见到了福田瑞沃大金刚ESpro的强悍实力，全面进阶而来的福田瑞沃大金刚ESpro为卡友创业提供了强有力的支撑。多种购车政策和青年创业俱乐部，则在产品层面之外，让用户创业更加省力省心省钱。
