近日,天津最大奥迪4S店——永濠奥达突然宣布倒闭,不仅让许多车主梦碎,也让大家开始担心汽车行业的未来。
永濠奥达4S店成立于2009年,注册资本达1.15亿元,是天津永濠集团的子公司。该店占地面积达18000平方米,其中展厅面积3000平方米,并拥有天津市首家近万平米的三层售后维修车间,是天津市规模最大的奥迪4S店之一。
然而,这家实力雄厚的4S店却在车市旺季突然宣布倒闭,令人震惊。据店内员工透露,永濠奥达4S店已经停止营业,并且正在等待进一步的通知,有关部门预计将在12月12日之前对此事作出处理。
然而,在闭店通知发布后,4S店却在夜晚迅速将展车拖走,导致维权人群失去最后的保障。许多网友纷纷表示,真应该在维权当天就开走一辆车,那样至少会有一定保障。永濠奥达4S店发布的闭店通知显示,倒闭的直接原因是某银行突然将贷款收回,导致资金链断裂。据知情者透露,该店与某银行有着多年合作关系,但由于车市不景气和银行对资金风险的担忧,银行决定提前收回贷款,导致4S店资金链断裂,无法继续运营。
此次倒闭事件不仅让众多车主措手不及,也让许多购买新车或保养套餐的消费者陷入困境。根据现场人员的报告,永濠奥达4S店展厅内挤满了维权人群,其中一部分是因新购车辆而维权,另一部分则因四年保养套餐尚未使用。
许多车主表示,他们缴纳了高额的购车款或保养费用,但至今未能提车或使用完保养套餐,损失惨重。
有网友爆料称,有一位车主交了80万购车款,却未能提到新车;另一位车主则花了16800元购买了保养套餐,才用了两年,店就没了。这些车主的遭遇引发了广泛关注和同情,也引发了大家对汽车销售市场规范性的质疑。永濠奥达的倒闭事件,不仅让车主们损失惨重,也让员工们措手不及。据店内员工透露,他们也是在闭店通知发布后才得知这一消息,目前正在等待进一步通知。许多员工表示,他们已经在该店工作了多年,对突然倒闭感到无法接受。此次倒闭事件也引发了网友们的广泛讨论和热议。有网友表示,前几年担保公司暴雷,坑的是中老年人;现在车也暴雷,开始坑年轻人了。还有人担心,以后4S店套餐都不敢买了,不跑路是套餐,跑路了就是套路。更有网友调侃说,以前有烂尾楼,现在有烂尾车,老百姓太难了。
事实上,永濠奥达的倒闭并非个例。近年来,随着新能源汽车的崛起和燃油车市场份额的持续走低,传统汽车品牌4S店面临着巨大的压力。特别是在新能源车渗透率较高的地方,传统4S店的经营压力更大。根据中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2024年上半年,仅35.4%的汽车经销商实现盈利,半数以上的汽车经销商面临亏损。
市场竞争激烈、降价促销、固定成本难以压降等因素,都导致了经销商的利润大幅下降。业内人士指出,部分车企返利政策复杂多变,对经销商的支持力度不足,也是导致经销商退网的重要因素。
此外,商业模式的改变也对经销商市场带来了不小的冲击。新能源品牌直营与直播模式的快速发展,让消费者能够更方便地了解和购买汽车,这对传统4S店造成不小冲击。在永濠奥达倒闭事件中,车主们的权益如何保障成为关注的焦点。根据曝光的画面显示,整个展厅已经人去楼空,维权人群虽然挤满了大厅,但却无法找到任何可以解决问题的途径。有车主表示,他们曾多次向店内工作人员询问原因和解决方案,但得到的答复都是“停业待通知”。为了维护自己的权益,相关购买人员已经建立多个群聊,总计有上千人被拉入群内。他们在群聊中分享自己的“受骗经历”,并商讨如何维权。然而,由于4S店已经倒闭,且老板申请了破产,车主们的维权之路显得异常艰难。
对于永濠奥达的倒闭事件,有关部门已经介入调查。根据有关部门的回应,他们将在12月12日之前对此作出处理。然而,对于车主们来说,这个时间点显得过于遥远和不确定。他们希望有关部门能够尽快采取措施,保障他们的合法权益。未来,随着新能源汽车的普及和市场竞争的加剧,传统4S店将面临着更大挑战。如何在激烈的市场竞争中,保持竞争力并实现可持续发展,是摆在许多4S店面前的重要课题。
又是圈钱跑路的,我们好像缺了约束政策
都是让国产新能源给干死了
银行抽贷,是最大的不稳定因素
奥迪不负责的话,连锁反应马上到
宝马奥迪经销商暴雷跑路将是压垮燃油豪华车销量的最后一根稻草,交钱都可能鸡飞蛋打,大家肯定奔着国产新能源去了[呲牙笑]
做生意没有靠山不要去借银行,它们居然可以提前要钱,这他妈的厚颜无耻,还是真理收割机公平,爆头才是正道
又是一个被比亚迪干趴的合资品牌[捂脸哭]
在中国只要跑路就行,过阵子东山再起,真好
开个公司搞预收费跑路局受保护[呲牙笑]
之后会有更多倒闭
银行不需要按合同办事吗
可喜可贺
盘锦的丰田,大连的现代,北京的宝马,天津的奥迪,我就想问下,有不跑路的(品牌)4s店吗
买车买房都得问问销售人员,工资,五险一金是否按时发放,如果不能,都有危险,说明企业资金链紧张
不坑穷人[呲牙笑]
买车有风险,
和现在新能源车的销售服务模式比,传统4s店模式就是大而不当的典型代表!在油车暴利的年代,消费者掏多一点钱,能撑的去,在新能源车的冲击下,每个消费者不仅掏钱少多了,并且掏钱的人还少了,这种极其费钱和低效的模式,是没有任何竞争力的,迟早要淘汰。
无论什么套餐都是坑
法律武器是干嘛的?
好好好、最好是哪些助纣为虐的BBA厂商一起完蛋吧![熊]
多么和谐的社会啊!买个车都得预防被骗!真和谐!
真倒霉
国产电车冲击市场太猛了!一浪接着一浪把油车拍沙滩上[滑稽笑]
跑的好,买这车的人时候不差那钱,就当送给老板东山再起了[鼓掌]
这4s店又不是奥迪开的
银行决定提前收回贷款[呲牙笑][呲牙笑],这一招下来,谁都顶不住,要是普通人贷款买房,突然银行让你提前还清贷款,谁都🉐趴下
银行抽贷,是真的恶心,但是最大的原因应该是这家店本身经营有问题吧,银行断贷了就一点现金流都没有了直接炸掉?那不是闹着玩呢嘛
买车还是要买国产,比如长安,五菱,烂大街的配件比四儿子店还要便宜根本不用担心四儿子店跑不跑路
老婆跑了是不是叫烂尾人
跑路了
买房买车都被坑
噗[呲牙笑]
这银行也是没一点信用,让贷款的4s店不得已倒闭,老百姓想做生意,以后谁还找银行贷款
请开始你追我赶
我 买领跑现在都是在销售店用app下单厂家就是防止这种开店的跑路 坑害消费者 影响品牌形象[呲牙笑][呲牙笑][得瑟][得瑟]
果然不坑穷人
奥迪,宝马越设计越丑肯定暴跌。
关我屁事
公司可以破产,但股东们绝对有钱[得瑟]
这就是竞争
什么奥迪宝马,冤大头少了。国产车直接卷翻!
本地的4s店[点赞][点赞] 不坑你坑谁,要买也去全国连锁4s买
不都是当时签合同就提车吗?怎么会有预付款的问题?
还好我买不起不入坑
难怪,网上这么多人在骂在黑比亚迪,原来是很多合资品牌4s店员收入下降,都来网上出气来了[呲牙笑]
这两年哪个市没有倒闭的4s店?
奥迪车主不差钱不怕
提不到车那就提个车模回去[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
[大笑]
哦豁
我发觉我的凯迪拉克4儿店也要跑路
这种延期交付,必须先把前给国家监管机构,拿到货再支付。提前给钱了,和可能提前跑路
参考教培机构跑路,钱是要不回来了。
奥迪是开头,但绝不是最后,看吧后面排队的正在赶路中[笑着哭]
一汽的四个圈已经烂了去买上汽的audi吧
看来还是直营模式更有保障。
买车让我交定金我只给两千,你要跑就跑吧
直接起诉银行,他么没有质押合格证的权利
新能源也靠不住
果然不吭穷人[呲牙笑]
不吭穷人,企业步子走的太大容易扯蛋,总想着挣快钱,,现在凉了