随着时代的进步，中国既有的科技水平也在逐步提升，汽车作为交通工具，已经成为了我们日常出行生活中密不可分的一部分。不过，如今人们的用车习惯正在改变，从传统燃油车走向新能源汽车，新车不再讲究品牌溢价，而且追求智能化、豪华感、经济型。其实，从燃油车过渡到新能源汽车的过程就像是传统大哥大向智能手机转变一样，全新的出行体验预示着未来生活的模样。

岚图追光PHEV是一款中大型轿车，车内不仅配备了座椅加热/按摩/通风等配置，还支持L2级智能辅10助驾驶，让开车这件事变得简单轻松。作为一款搭载插电式混合动力系统的新能源车，追光PHEV短途通勤场景中可以当作纯电动车开，长途时可以当作油车开，续航达到1260Km，接下来就让我们一起来看看这款车的详细表现。

外观方面，岚图追光PHEV采用了全新设计，车头的变化最多，换上双层镀铬点阵式格栅后，看起来比纯电版本更加宽大，视觉效果更显精致沉稳。贯穿式LED日行灯点亮后的辨识度很高，同时LED大灯内集成了自适应远近光功能，岚图的LOGO采用可发光设计，与LED日行灯连在一起，配合分段式设计的下格栅来看，为前脸增添了一定的运动感。另外值得注意的是，车尾部分还采用了与车头贯穿式灯带呼应的“箭羽式”LED尾灯，但上方鸭尾红色的导航灯设计与红旗品牌LOGO高度相似，这对于品牌的辨识度产生了一些干扰。

内饰中，追光PHEV融合了流行的科技感和豪华感，车内采用大量真皮包覆内饰，双拼色处理做工细致，豪华氛围营造得比较到位。中控台配备了一整块三联屏，下方是一块尺寸达到9英寸触控屏，方向盘的前方还有一个AR-HUD显示区域，“五块屏”组合在一起给人一种前排全是屏的感觉。与此同时，液晶仪表上面的信息丰富易读，对于初次上手的用户来说，没什么学习难度。空调出风口采用贯通式设计，边缘采用镀铬金属元素点缀，搭配门板内衬和座椅局部采用的翻毛皮材质来看，整个座舱的视觉效果简约干净，符合主流审美。

座舱的设计是岚图追光PHEV主要强调的，前后排座椅被256色氛围灯“包围”，座椅的造型为一体式运动设计，前排座椅的侧翼宽大，能给到驾驶者充分的侧向支撑，进而提高操控稳定性。后排座椅支持靠背角度和腿托调节，并配有加热/通风/按摩，坐垫宽度理想，能对大腿起到有效的支撑作用，当腿托打开时，后排空间的舒适感要好于奥迪A4L和宝马3系。不过，受限于只有3000mm的轴距尺寸，后排腿部空间并不是特别宽裕，如果能再加长一些轴距，或许可以带来不输于奔驰E级的后排舒适感。

动力方面搭载的是1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，系统总的输出功率为390kW，峰值扭矩为810N·m，整套动力采用P1+P3+P4的混动架构，0-100km/h加速用时仅需5.9秒，CLTC工况纯电续航达到262km。在满油满电的情况下，WLTC工况的综合油耗为0.5L/100km，即便是在不补电的恶劣使用条件下，馈电油耗也只有5.4L/100km，用车成本不算高。底盘部分，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配旗舰版还提供魔毯空气悬挂，但预算需要再加2.5万。

结言

总体来看，岚图追光PHEV整体表现符合预期，作为一款售价高达25.28万元的新能源中大型车，它的豪华感和科技感都达到了BBA的一线水平，而且能耗也很低，节省了后期的用车成本。大家看完这款车以后有什么想法呢？欢迎大家在评论区下方发表自己的看法。