在国内汽车市场，价格竞争的激烈程度日益加剧，导致众多中高端车型也不得不加入降价促销的行列。比亚迪，作为今年率先挑起价格战的品牌之一，自然也跟随了这一趋势，对其旗下的中高端车型——方程豹豹5（以下简称豹5）进行了大幅降价，直降5万元，起售价调整至23.98万元。这一举措充分展现了比亚迪的诚意，那么接下来，我们就来深入了解一下豹5的产品实力，为有意购买的消费者提供参考。

从外观来看，豹5采用了复古的“方盒子”造型，给人一种硬朗野性的感觉。前脸部分的长方形格栅与两侧大灯相衔接，加上贯穿式的灯带设计，点亮后为车头增添了几分科技感。同时，车辆前后包围均配备了黑银拼色的护板，侧面底部还装饰有熏黑的饰条和方正的轮拱设计。这些元素不仅提升了整车的粗犷硬派感，还能有效避免越野环境对车身的剐蹭，即便是剐蹭坏了，也不用做钣金修复，并且后期更换相对比较便宜。

进入车内，座椅采用皮质材料包覆，触感柔软舒适。得益于2800mm的轴距，身高176cm的笔者坐在后排也能享受到宽敞的腿部空间。同时，纯平的地台设计也进一步提升了后排腿部横向活动空间的宽裕度。此外，后排座椅还支持40:60的比例放倒，形成纵深1.9m的后备箱空间，配合侧开的尾门设计，展现了车辆出色的装载能力。

豹5在动力系统上实现了越野性能与城市家用的结合。它搭载了1.5T发动机，双电机总马力为660Ps，系统综合扭矩达760N·m，使得车辆仅需4.8秒即可完成百公里加速。这样的动力配置，让豹5能够轻松应对越野、城市等多种驾驶场景。同时，其NEDC最低馈电油耗仅为7.8L/100km，加注92号燃油，馈电状态下每公里行驶需要约0.6元的燃油费，结合强劲的动力表现，燃油经济性比较可观。在续航方面，CLTC纯电续航里程为125km，足以满足日常城市通勤需求，而NEDC综合续航里程更是达到1200km，确保长途旅行无忧。

除了动力系统的出色表现，豹5在配置表现也同样不俗。它配备了360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、全速自适应巡航，自动变道辅助、自动泊车入位、低速四驱、坦克掉头、涉水感应系统、蠕行模式以及后桥限滑差速锁等一系列城市与越野两用的辅助功能。此外，部分顶配车型还配备了可变悬挂调节（软硬+高低），进一步提升了其越野性能。

在实际试驾过程中，豹5的涉水深度达到了790mm，得益于涉水感应系统的配备，车辆能够顺利通过坑洼或积水路段。同时，较高的底盘和车身电池安全防护设计，也有效避免了电池浸水的风险。此外，云辇-P底盘和坦克掉头的配备，使得车辆在复杂路段或需要原地掉头的情况下，能够保持稳定前行或顺利掉头返回，越野性能十分出色。

车内布局简约而不失实用性，中央岛台上配备了比较丰富的物理按键，部分按键采用水晶样式打造，便于主驾在越野过程中进行盲操。中控台面则搭载了一块15.6英寸的中控屏，并配备了DiLink车载系统。该系统支持全场景语音交互、5G网络等功能，部分车型还配备了12.3英寸的副驾娱乐屏，能够与中控屏幕进行多屏互动，为座舱增添了几分科技氛围。

综上所述，豹5作为比亚迪中高端子品牌推出的一款车型，综合实力表现均衡。它在越野性能上有着不错出色的表现，同时具有不错的燃油经济性，馈电油耗与普通燃油SUV差不多，普通老百姓都能养得起。前不久该车官降5万，现在指导价为23.98万元——30.28万元，降价后的豹5性价比有着明显提升，如果有对豹5感兴趣的消费者，不妨趁着这波优惠入手。