虽然近两年合资在新能源赛道上的动作有很多,但是提及新能源车时,大家想到的更多还是特斯拉、埃安、“蔚小理”等新势力、新品牌。或许察觉到光靠现有策略难以收获更多新能源消费者关注、认可。近日,东风本田出了个奇招,既推出全新的新能源汽车品牌“灵悉”。
以往在新能源车这块,合资都是出个新系列来彰显自己在这方面的努力,但东风本田却是一步到位,给了个品牌出来,行为可谓是相当大胆,但是它的操作,真的能让它打破合资新能源困境么?对此,我们或许要看看本田给它准备了什么。首先灵悉旨在为勇敢追梦的Z世代用户,打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心守护”的电动出行新体验。用东风本田汽车有限公司副总经理潘建新的话说,就是时刻与用户同频同行,践行“与你心有灵悉,激活人生喜悦”的品牌愿景,带着更强大的能量去驰骋、去创造,与用户携手进阶精彩新征程。”
当然,造新品牌可不是光喊口号就行,料同样要下足,消费者才愿意了解这个“新”品牌。为此,东风本田给灵悉准备了“灵悉智能电动平台”以及可守护电池的高刚性全方位安全平台两大“法宝”,没错,重点就是智能和安心。
而在设计方面,则是可以通过现场的概念车-灵悉L窥知一二。“疾飞鸟”是灵悉品牌标识的设计灵感,有点锋芒毕露的味道。品牌的标志性色彩,则是选用了极具中国传统文化底蕴和现代时尚美学的“灵悉青”。
车标都锋利了,其它部分自然也是不能落下的,因此设计师给灵悉L准备了一系列棱角分明的元素,比如犀利弯折的大灯;有大量型面、折角的车身;以及隆起明显的肌肉线条。这样一个造型设计,放到新能源车中,完全算得上是鹤立鸡群的存在。
此外,概念车身上还出现了劳斯莱斯同款的对开式车门,考虑到这种车门造价较高,社长推测该设定大概率不会出现在量产车身上。
内饰部分,灵悉L则是搭载了灵悉太空智趣座舱,拥有贯通式中控连屏、半辐式方向盘等设计元素,看着还是挺科幻的。据官方表示,首款基于灵悉L打造来的量产车,将会在2024年正式落地。
虽然在技术和噱头上,灵悉并未给出太多过车之处,但就设计而言,它完全算得上独树一帜,并且需要注意的是,和一些新品牌、新势力没啥积累,全靠买买买不同,灵悉背后可是有东风本田提供技术支持的。现有品牌没用,但现有品牌的技术,设定却能全部照搬,换句话说,就是灵悉把包袱转化成了动力。
虽然这个思路和很多自主品牌为向上,为“新”出子品牌类似,但不可否定的是,这个操作给东风本田带来一个另起炉灶再战,或者说是“弯道超车”的机会。无论成败,灵悉这个新品牌都能给东风本田带来“新意”以及更多的“新”关注。
当然,不足也是有的,建立一个新品牌,需要花费更多成本去打造、宣传、形成影响力。好在,东风本田有这个实力,也有这个勇气,所以我们不用太过担心它会像部分新势力那样,创业未半而中道崩殂。倘若,东风本田此举大获成功,大家觉得后续市场会不会出现一堆的合资“新”品牌呢?
本田自己的电车都卖不出去,还指望个子品牌?