据中国汽车流通协会及中汽协数据，2024年前三季度我国客车累计出口量大幅增长，成为推动我国客车整体市场增长的重要动力。特别是9月份，汽车出口同比环比均实现双增长，其中商用车出口8.2万辆，环比增长11%，同比增长29.8%。前三季度，大中型客车累计出口量也实现了超4成的增长，达到3.17万辆。

宇通客车、比亚迪、中通客车等主流企业在海外市场的表现尤为突出，不仅出口量大幅增长，还获得了多个海外大订单，有力支持了我国客车出口市场的稳定增长。

从车型结构来看，10-20座轻客和30座以上大型客车是出口的主要车型，占比分别超过四成和四成，海外市场对短途接驳和大型客运车辆的需求较为旺盛。

‌按车辆动力燃料种类划分，汽油类客车成为出口市场的主体部分，占比超过七成；而新能源客车（主要是纯电动客车）的出口量虽然也有一定规模，但同比下降了14.2%，表现相对较差。这主要是由于部分国家暂时放缓了客车电动化的脚步以及国际贸易环境的影响。

沙特、秘鲁、越南等国家是我国客车出口的主要市场。特别是沙特市场，累计出口量领涨出口大盘，同比增长超过100%。

下面是今年1-9月各车企的客车累计出口销量以及排名情况：

第一名，郑州宇通，累计9090辆，同比增长26%

第二名，厦门金旅，累计5185辆，同比下跌4%

第三名，厦门金龙，累计5142辆，同比增长3%

第四名，中通客车，累计5062辆，同比增长72%

第五名，苏州金龙，累计4324辆，同比增长20%

第六名，比亚迪客车，累计2443辆，同比增长10%

第七名，欧辉客车，累计2431辆，同比增长190%

第八名，晶马客车，累计2283辆，同比增长153%

第九名，亚星客车，累计1900辆，同比下跌116%

第十名，一汽解放，累计1417辆，同比增长145%