在过去几年时间，国内新能源汽车市场发展迅速，而五菱品牌一直扮演着“兜底者”的角色，为市场输出了很多很受市场欢迎，价格非常有惊喜的新能源车型，比如宏光MINI EV、缤果、星光等车型。如今随着五菱品牌新能源汽车200万辆新车下线，又一款充满性价比的新车上市了！

8月28日，五菱星光S在柳州工厂上市，厂商指导价9.98-12.98万元，包含了三款插混车型和两款纯电车型，五菱星光S的车长为4745mm，轴距为2800mm，是一款紧凑型SUV产品。结合五菱高管在发布会上的表述，小编个人觉得，这款车对标的车型，大概率就是比亚迪宋Pro ，或者宋PLUS！

五菱星光S在外形设计上，依然延续了五菱新能源车型“可可爱爱”的设计风格，按照厂商的说法，这款车延续了星光美学的设计理念，以星光为设计灵感，用到了展翼式前脸设计，灯组造型也是非常犀利。侧面用到了类似悬浮式车顶的设计，尾部整体造型规整有层次，尾灯组造型很有辨识度。新车提供了星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金四款车色，用户可根据自身喜好进行选择。

内饰这块，五菱星光S充分向更高级别车型靠拢，车内设计很有高级感，不仅搭载了悬浮式仪表盘和中控大屏，还引入了电子怀挡，车内的按键造型、布局也比较讲究，整体的设计成熟度很高。

同时这款车拥有985mm的二排座间距、525mm的后排坐垫长度，同级车中，都是头部水平！同时设置了23处人性化储物空间，后备箱常规容积为610L，二排座椅放倒，容积能达到1768L，不仅坐着舒服，还能有更多装载空间。

五菱星光S提供插混和纯电两个版本，其中插混车型综合续航超1100公里，纯电车型续航510公里。

五菱星光S插混车型一共有60km和130km两个版本，均搭载1.5L自然吸气发动机和E-CVT变速箱，百公里加速时间为7.9秒，其中60km版本NEDC亏电油耗为3.9L，130km版本NEDC亏电油耗为3.98L，整体亏电油耗水平并不高。

纯电车型搭载60度动力电池和204马力前驱电机，CLTC续航里程为510公里，百公里加速时间为7.7秒，标配2C快充，充电15分钟，续航可增加200km，电量从30%充至80%，仅需20分钟。

配置方面，五菱星光S全系标配6安全气囊、540度透明底盘，旗舰车型还搭载了L2级驾驶辅助系统，配合六环高强度骨架和全车24处关键碰撞位置采用1500MPa热成型零件，让车辆主被动安全更加优秀。

舒适性配置层面，2024十佳底盘带来强势的舒适性表现，还搭载了电动尾门、座椅通风加热、1.18平米超大天窗、前排双层夹胶玻璃、3.3kW外放电等功能，让用车更加舒适方便。

总体来说，五菱星光S将新能源紧凑型SUV的价格下压到10万水平，并且在产品层面还能不打折扣，没有廉价感，只能说五菱还是有点东西的，而且从产品设定和数据来看，这款车也的确具备挑战宋Pro、宋PLUS等细分市场标杆车型的能力。在发布会现场，五菱展出了6辆参加完碰撞测试的“残车”，供媒体和车友参观、拍摄，10万级SUV中，很多小伙伴最担心的安全问题，五菱品牌很有自信。