每一次的国庆假期,对高速公路来说就是一次挑战,不过这一次出现了例外,万万没想到今年国庆最堵的居然不是高速公路,而是高速公路服务区的电车充电桩,今年开始,新能源汽车销量猛增,但凡是节假日,跑高速的电车充电就成为一大难题。
随机采访了一位电车车主,车主表示我已经走了四个服务区充不上电,各个服务区都在排队充电,我也不敢跑了,我怕电量跑不到下个服务区。这么算吧,如果一台车充电一个小时,那这看不到头的队伍不知道要等几个小时,所以服务区有限的充电桩就变成了电车车主们的素质检测器。
他们不是在抢充电桩,就是咱互相对骂,昨天看了个视频,特斯拉刚充满电离开,轮到旁边的车倒进去充电,没想到另外一台车直接把位置给抢了,你说气不气?不过这还不是最过分的,再来看着两位尊贵的新能源车主,为了抢一个充电桩,不惜动用起了武力,那还真是打赢了充电,打输了住院。
而更可气的是一位小姐姐看到别人的车在充电,竟然直接上手去拔别人的充电枪,这要是拔坏了,或者是自己被电到了,这应该算谁的责任?所以有网友表示电车什么时候能做到充电三分钟,续航八百公里的时候,就是他买电车的时候。都说油车的尽头是电车,那么电车的尽头是什么呢?
乐道14.9万的价格确实太有吸引力了,简直就是降维打击,而且打击面太宽了,油车电车都在其射程之内。蔚来汽车卖40多万,子品牌乐道汽车才卖20万,3分钟自动换电再无续航焦虑和电池衰减担心,自动驾驶功能直接拿蔚来的就用,性价比肯定高啊。