淮宿蚌城际铁路是安徽省北部的一条重要高速铁路，以区域城际功能为主，同时兼顾路网功能。线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南穿越淮北、宿州、蚌埠三市，最终抵达京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。目前，这条铁路建设正在稳步推进。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路正线全长约161公里，设计时速350公里。项目总投资约256亿元，计划2026年4月建成通车。

这条铁路沿途设置了六座高铁站：

淮北北站：位于淮北市杜集区站前路，为既有站。站场规模2台4线。承担的主要线路有符夹线、淮萧客车联络线、淮宿蚌城际铁路。该站需对淮北北站南端的淮萧联络线进行改建，改建后的淮萧联络线已正式开通启用。

淮北西站：位于淮北市濉溪县濉溪镇蒙村附近。站场规模3台7线。承担的主要线路有淮宿蚌城际铁路。该站是淮北市的重要交通枢纽，将极大提升淮北市的交通便利性。

宿州西站：位于宿州市埇桥区陈岭村东北侧，距离京台高速公路约2公里。站场规模3台7线。承担的主要线路有淮宿蚌城际铁路。该站的建设将促进宿州市的经济发展和区域交通一体化。

双堆集站：位于淮北市濉溪县双堆集镇苇子湖附近。站场规模2台4线。承担的主要线路有淮宿蚌城际铁路、淮宿阜城际铁路。该站将连接多条铁路线路，成为区域交通枢纽。

固镇南站：位于蚌埠市固镇县连城镇殷陆村。站场规模2台4线。承担的主要线路有淮宿蚌城际铁路。该站的建设将提升固镇县的交通条件，促进当地经济发展。

蚌埠南站：位于蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交互处，为既有站。站场规模5台11线，将进行改建。承担的主要线路有京沪高铁、合蚌高铁、淮宿蚌城际铁路。该站是蚌埠地区的重要交通枢纽，将连接多条高铁线路，提升蚌埠市的区域交通地位。

淮宿蚌城际铁路建成后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，进一步加强皖北地区与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展。通过连接徐州东站和蚌埠南站，淮宿蚌城际铁路将融入区域高铁网，分流京沪高铁的部分列车，缓解京沪高铁的运行压力。沿线城市如淮北、宿州、蚌埠等拥有丰富的自然和人文景观，高铁的开通将为游客提供更加便捷的交通方式，促进旅游业的发展。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路的建设，将为安徽省北部地区的交通发展注入新动力，促进区域经济一体化，提升居民生活质量。我们期待该铁路早日建成通车，为皖北地区的经济社会发展带来新的机遇。