车子真的是不是越便宜越好卖！主要看的就是性价比，特别是在这个经济下行的时代，汽车消费也是如此！50万级别的华为旗舰问界M9单月销量竟然可以达到25万的问界M5的7倍。要知道，问界M5增程版的起步价不到25万，也有不输给M9的超强智驾，怎么9月份仅仅卖掉2000多台，环比腰斩，跌去了一半？

华为也不是造车大神，正式不如造车行业也才短短两年时间而已，并不能保障造出一款就能爆红一款。特别是问界系列的三款神车：M5、M7和M9，目前就属M5保有量最低，月均销量也是最低的。

最具备性价比反而是M7，M7的保有量已经超30万台！该车拥有5020mm中大型SUV带来的大空间，2820mm的轴距，拥有大6座内部空间，几乎标配智驾，更具备超强的实用性，反而价格和M5雷同！这就使得大量的客户不选择高颜值的M5，反而选择更实用更大尺寸的M7。

因此，问界M7就在最新9月大卖1.79万台，这个成绩放在所有的SUV领域已经排名第9，超越了丰田锋兰达这款8万元级别的合资SUV，仅次于大众探岳。可以说，问界M7抢了不少原本属于自家M5的订单和销量，谁让这两款车的价格过于雷同？

作为底盘用料远超M7的高颜值神车，但是华为对新款的问界M5是真的不上心，开完发布会后几乎没有任何宣传，最近的大湾区车展就连问界M5都没带上！真的是完全遗忘了。

但是车评人和问界M5的车主，都对该车出色的底盘用料赞不绝口，甚至做到了超越旗舰M9的底盘用料水平。M5拥有前双叉臂后多多连杆，几乎全是铝合金，悬架的调校水平也是最好，本来是可以比M7更加爆款的，可能下料太满了真的不赚钱！

华为也懒得宣传了，卖一台亏一台。

华为问界M5的销量一直都被M7压制着：

为什么华为问界品牌卖得最好的一直都是M7？这款车采用的可是普通的麦弗逊底盘，但是其实问界现在三款车，硬实力最好的是M9和M5，底盘用料可谓是优秀的很，老M7只能说凑活能开，换代之后的全新M7魔改版底盘，现在开起来也还不错，不过大多数人开车也无所谓底盘，主要该车外形中庸，接受度很高，新款M7的内饰很帅气，丝毫不亚于M5，最关键是M7的座位利用率远高于M9！

M7的空间太爽了，同时M7终端还有一两万的优惠，可见该车的利润空间还是存在的。

同时，华为问界M5也有一个非常巨大的硬伤：后排中间的座位实在是太硬了，坐着巨无敌难受，比很多的合资油车还要硬，实在受不了。但是M7后排三个座位都很舒服，这就严重限制了M5的销量，9月份销量暴跌也是很有原因的。

同时，作为主打1.5T增程动力的一款车，华为问界M5却无法加92号汽油，只能用95号汽油，无形之中大大提高了车主的用车成本。整的和大众奥迪奔驰宝马一个样，甚至就连福特都比不上。赛力斯的1.5T发动机的技术有待于进一步提升！

别的车企，特别是奇瑞、长安、比亚迪的1.5T增程器早就能用92号汽油，即便是百万级的仰望U8也可以用92号，怎么你问界M5这么娇贵？不得不说，现如今的华为问界M5还是急切有待于进一步提升，这款车的目标客户就是小年轻，一家三口而已，二胎家庭都难以使用。因此，问界M5本月销量暴跌也是情有可原。