自从购买理想L6并行驶近一个月以来，我对这款车有了更深入的了解和体验。绝不仅仅是因为外观好看才这么多人购买。理想L6的表现既有令人满意的方面，也有需要改进的地方。今天我将从优缺点、竞品对比以及购买理由三个方面，详细分享我的使用心得。

理想L6的缺点主要体现在转弯半径较大感觉不够灵活，在狭窄的道路或复杂的城市路况下会带来一些不便。车头偏高视线差，对小个子驾驶者不友好，小个子驾驶者座椅高度要调很高，不然会有盲区。

很多人当纯油车开，纯油车开声音大，而且需要加95号汽油。增加了用车成本，纯电续航有待提升，虽然理想L6的综合续航里程很长，但纯电续航里程仅为212公里，我是希望纯电续航应该再长点，减少频繁充电时间。

悬架调校偏软，虽然理想L6的舒适性表现不错，但我认为其悬架调校稍微有点软，过弯时会有侧倾现象，且路感不是特别强。风噪和胎噪控制有待提升，在高速行驶到一定速度后，风噪和胎噪稍微有点大。

后排空调不能单独调节，还有就是玻璃易碎和悬架断轴，我是暂时还没遇到这两种情况，毕竟才买没多多久，但群里面有很多车主反映有遇到以上两个问题。

优点我就不说了，相信很多所谓的车评人都说过，外观好看，内饰宽敞舒适，与竞品车型问界M7对比来看，理想L6的内饰会更精致和高级感更强一点。从外观来看，理想L6适合刚有孩子的年轻奶爸。而问界M7的外观更加稳重，适合年龄40左右、有事业基础、顾家的奶爸。在智驾方面则M7更有优势。

当时购买理想L6的理由，其实真得仅仅就是因为这个外观看起来很霸气，纯粹就是喜欢这个外观，没有太多别的原因，说什么奶爸车，对我而言根本就不存在，然后就是感觉内饰比较豪华上档次，开起来也还不错，压根就去看它的那些所谓智能配置。

开了十多年的车了，我自认为那些科技配置，并没有多实用，我开了一个月了，很多功能一次都没用过，虽然买车的时候也会对比，看这个配置有没有那个配置有没有，但自己真正开起来，一个都没用过。

不知道只有我是这样，还是有很多车主其实跟我一样，这里是林先森的汽车频道，如果喜欢我的分享记得点赞关注评论转发支持！