近些年，很多省份都提出打造强省会城市，比如河南、湖北和江西等。省内规划建设的铁路项目，几乎都是围绕省会城市的，即郑州“米字型”高铁枢纽等。但是，进入高铁规划建设的后期，我们一起来看看这3条高铁项目。

南信合高铁：连接南阳至信阳至合肥的高铁，是郑渝高铁与合武高铁的连接线，线路长约390公里，其中安徽段长约10公里。项目处于可研审查阶段，争取2025年开工建设。目前，三地间没有直达的高速动车组，只有普客列车，途经的线路为宁西铁路。如果从南阳乘坐高铁至合肥，有两种方案，即第一种方案就是绕道郑州、第二种方案就是绕道武汉等。

六安至安庆高铁：目前六安至安庆之间没有普速铁路直接相连，每天也没有直达的高速动车组，前往两地之间，必须从安徽省会合肥中转。线路长约170公里，将按250km/h的速度建设，项目于2024年8月施工图获批，争取2025年开工建设。建成通车后，将完善皖西地区高铁网建设，即大大缩短六安至安庆之间的时空距离，进一步促进该区域的经济发展等。

宜常高铁：目前可研已经获批，处于初步设计阶段，争取2025年开工建设。该线路将大大缩短湖北中西部与湖南北部的时空距离，即宜昌至常德旅行时间只需1.5小时，与现有路线将节约不少时间，途经沿线城市将直接收益等。

目前，宜昌至常德每天只有普客列车，时间大致4小时左右。如果乘坐高铁，需要从长沙、武汉绕道，时间上还没有直接坐普客列车方便。