印尼改买中国列车风波,并非雅万高铁贷款施压,而是受日本影响

周庆有 2024-02-11 20:03:19

当地时间7日,印尼交通部和国有企业部的负责人分别解释道,印尼并非是受到中方所谓“阻拦”而取消从日本进口列车,KCI作为运营方可以根据其实际需求选择任何国家的产品。

雅万高铁是国开行贷款45亿美元建设,采用的技术也都是中方的成熟的技术,建成之后,截止今年元月已经突破100万人次的运载。目前,中方和印尼之间的股份比例是4:6,中方占40%。

这次真的是中方施压,让印尼不买日韩的机车组吗?

先来说为啥不买韩国的,因为韩国的车身是铝合金制造,比较轻,不适合高速运营。而日本和中国一样,都是采用的不锈钢结构,都是适合这条线路运营的。

但是由于日本报价较高,所以印尼没有购买,而是和中国四方集团签订了合同。

辟谣:

针对有西方媒体造谣说,是中国以雅万铁路45亿美元贷款为借口,向印尼施压,理由是,钱都是我借给你的,你不买我的,买日本的,这是不行的。毕竟到时候,我可以不借给你,看你拿什么向日本买。

我们的态度是,第一看质量,第二看价格,至于印尼要买价廉物美的中国机车,谁也没法阻拦。

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