近日，比亚迪官方正式公布备受关注的海豹冠军版即将在5月10日上市，同时该车的实车也已经到达了全国部分经销商处进行展示。

在外观方面由于只是小改款车型，新车当然不会特别明显的变化，在前脸部分依旧保持了老款的设计，无论是弯钩状的大灯，尖锐的车鼻，前保险杠部分有多层次而LED光源的进气道装饰及梯形下格栅等细节都保持不变，显示出不错的前卫感和运动感。在车身侧面，新车则迎来了最显著的变化，即充分吸取了消费者的呼声，取消了那个位于C柱后方的水滴式点阵装饰，堪称密恐症患者的一大福音，大幅度的减少了过于繁琐的感觉，更加符合大部分消费者的喜好。

当然A柱下方的黑色箭头装饰及侧裙处的特殊黑色波折等并没有变化，看来也不想对外观进行特别大幅度的修改。而在车尾部分，新车也没有明显的不同，贯穿式的尾灯内部依旧有着密集点阵式的光源造型，还是有着很强的视觉冲击力，而尾箱线条微微向内凹陷，后保险杠部分夸张的扩散器装饰也没有缺席，进一步增强了运动感。在内饰部分，新车的设计层面同样没有大的调整，但会对配色进行一定的更新，呼声较高的纯黑色布局将推广至更多车型之上，以符合消费者的喜好。

并会对高配车型的内饰材质等方面的配置进行提升，显得更具档次感。其他诸如展翼式的空调出风口，双悬浮式大屏，悬浮式的换挡区域，精致的电子档杆等元素都不会缺席，大体上还是保持原汁原味。在动力方面，新车则会对配置进行梳理，增加231马力后置单电机长续航版本，定位应该会处于老款的550高配和700长续航版本之间，以填补此前高达4万左右的价格空缺，进一步丰富配置梯度的合理性。

至于整体的价格是否会有明显的下调，会不会像此前传闻的那样，以19甚至18万元起步，则还有在5月10号官方进一步公布，能有怎样的表现，非常值得期待。