一年中最热的时候，上下班通勤是件痛苦的事情，想必大家非常怀念因割接而停运的7号线南北两段吧？

7月10日启动的割接工作，计划8月18日结束。到底能不能如期完成，再等等看看官方消息。

下面的轨道在割接，上面的车站收尾工作也不能闲着。

7月31日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，南京地铁七号线清凉山站二号竖井顶板顺利浇筑完成，标志着清凉山站主体及附属结构顺利封顶，为南京地铁七号线顺利通车奠定坚实基础。

南京地铁七号线清凉山站位于广州路与虎踞路交叉口，车站总长596.9米，采用明挖+暗挖法施工，为地下七层结构，车站地下深度超50米，为华东地区最深的地铁车站，也是国内地下层数最多的地铁车站，施工工序繁琐，加之车站周边环境复杂、征地拆迁困难，施工过程颇具挑战。

说起清凉山站，就不得不提一嘴今年的5月12日了：该站因电焊作业发生火情，无人员伤亡。

当时大家就担心会不会影响全线的开通啊，如今封顶了，悬着的心可以落下了。至于会不会出现跳站的情况，现在还不好判断。

从这张图我们能够看到，清凉山站未来可以实现7号线和13号线之间的换乘。

只是13号线没能入选下一轮规划，换乘要再等些年头了。

关于清凉山

作为南京古都历史保护格局边界之一的清凉山，有“六朝胜迹”之称，园内众多的名胜古迹和历史文化遗址，形成了深厚的历史文化底蕴。

诸葛亮曾称金陵形势为“虎踞龙蟠”，虎踞就指今清凉山。战国时楚威王于此置金陵邑，山存有城，名石城山。三国时，东吴改筑石头城，亦名石头山。南唐时曾建避暑宫于山上，是南唐帝王避暑行宫的所在地。北宋时更名清凉山，沿用至今。

所以，能给鼓楼带来“返老还童”机会的，不只5号线还有7号线。

南京地铁亏欠主城尤其是鼓楼太多了，希望在未来半年时间里这两条线路都能如愿通车！

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